Двигатель Saab B235E
2.3-литровый турбо двигатель Сааб B235E собирался на заводе концерна с 1998 по 2009 годы и ставился лишь на первое поколение модели под индексом 9-5 на всем протяжении ее выпуска. Этот турбомотор по своей сути являлся облегченной модификацией известного агрегата B234L.
Серия H-engine: B204i, B204E, B204L, B205E, B234i, B234E, B234R и B235R.
Технические характеристики мотора Saab B235E 2.3 турбо
| Точный объем | 2290 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 170 - 185 л.с. |
| Крутящий момент | 280 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 90 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Особенности двс | intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GT1752S |
| Какое масло лить | 4.0 литра 0W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 230 000 км |
Номер двигателя B235E расположен спереди двс, рядом с коробкой передач
MANUAL
Мануал для Сааб 9-5 с этим мотором вы найдете здесь
FORUM
Немало полезной информации собрано на SaabClub.su
Расход топлива двс Сааб В235Е
На примере Saab 9-5 2004 года с механической коробкой передач:
| Город | 12.8 литра |
| Трасса | 6.6 литра |
| Смешанный | 8.9 литра |
На какие автомобили ставился двигатель B235E 2.3 l
| 9-5 I (YS3E) | 1998 - 2009 |
Недостатки, поломки и проблемы двс B235E
Двигатели этой серии донимают постоянными течами смазки и особенно по стыкам
Скромным ресурсом обладают гидрокомпенсаторы, обычно они стучат к 150 000 км
К этому же пробегу изнашивается маслонасос, что чревато проворотом вкладышей
Примерно к 200 000 км залегают маслосъемные кольца и появляется расход масла
Облегченные поршни этого агрегата не терпят тюнинга и могут попросту прогореть
Еще одним слабым местом служит блок балансиров и обычно от него избавляются
Также здесь не очень долго служит кассета зажигания, турбина и электро-дроссель
Видео о проблемах аналогичного турбомотора B235R
