Логотип Отоба.ру

Двигатель Saab B204E

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя B204E или Сааб 9000 2.0 турбо, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат B204E под капотом Saab 9000

2.0-литровый турбо двигатель Сааб B204E собирался шведским концерном с 1994 по 2000 год и устанавливался на рестайлинговую версию модели 9000, а также 9-3 первых лет производства. Данный силовой агрегат с наддувом 0.4 бар является младшим в своей линейке турбомоторов.

Серия H-engine: B204i, B204L, B205E, B234i, B234E, B234R, B235E и B235R.

Содержание:

Технические характеристики мотора Saab B204E 2.0 турбо

Точный объем1985 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс150 - 154 л.с.
Крутящий момент219 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра90 мм
Ход поршня78 мм
Степень сжатия9.2
Особенности двсTrionic 5
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувGarrett TB25
Какое масло лить4.0 литра 5W-30 *
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 2/3
Примерный ресурс300 000 км
* — вместе с заменой масла в охладителе нужно 5.4 литра

2.0-литровый бензиновый мотор Сааб B204E фото
Место расположение номера 2.0-литровый бензинового двигателя Saab B204E

Номер двигателя B204E расположен спереди двс, рядом с коробкой передач

Полезные ссылки
Мануалы Automn-ru MANUAL

Мануал для Сааб 9000 с мотором В204Е находится тут


Форум SaabClub-su FORUM

Много полезной информации собрано на Saab-Club.su



Расход топлива двс Сааб В204Е

На примере Saab 9000 1997 года с механической коробкой передач:

Город12.3 литра
Трасса6.7 литра
Смешанный8.7 литра
Saab 9000 1997 года с бензиновым двигателем 2.0 литра


На какие автомобили ставился двигатель B204E 2.0 l

Saab
9000 I (YS3C)1994 - 1998
9-3 I (YS3D)1998 - 2000

Недостатки, поломки и проблемы двс B204E

Это надежный и ресурсный турбомотор, а поломки случаются на больших пробегах

Слабым местом конструкции является блок балансиров, многие его просто удаляют

При редкой смене свечей или от прикуривания может перегореть кассета зажигания

Ближе к 250 000 км обычно требует внимания маслонасос и вытягивается цепь ГРМ

Фиксировались редкие случаи откручивания крышек шатунов, что фатально для двс


Дополнительные материалы

Подробный обзор конструкции турбомотора B204E

Реально надежный двигатель от Saab: 2.0 Turbo (B204). Но и его можно испортить