Логотип Отоба.ру

Двигатель Saab B235R

Технические характеристики 2.3-литрового бензинового двигателя B235R или Saab 9-5 Aero 2.3 turbo, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.3-литровый бензиновый силовой агрегат B235R под капотом Saab 9-5 Aero

2.3-литровый турбо двигатель Saab B235R собирался на заводах компании с 1999 по 2009 год и устанавливался на первое поколение популярных моделей 9-3 и 9-5 в заряженной версии Aero. Этот агрегат по своей сути являлся облегченной модификацией известного турбомотора B234R.

Серия H-engine: B204i, B204E, B204L, B205E, B234i, B234E, B234R и B235E.

Содержание:

Технические характеристики мотора Saab B235R 2.3 turbo

Точный объем2290 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс230 - 260 л.с.
Крутящий момент350 - 370 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра90 мм
Ход поршня90 мм
Степень сжатия9.3
Особенности двсintercooler
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувMHI TD04HL-15T
Какое масло лить4.0 литра 0W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 3/4
Примерный ресурс200 000 км

2.3-литровый бензиновый мотор Сааб B235R фото
Место расположение номера 2.3-литровый бензинового двигателя Saab B235R

Номер двигателя B235R расположен спереди двс, рядом с коробкой передач

Полезные ссылки
Мануал Saab 9-5 MANUAL

Мануал для Сааб 9-5 с таким агрегатом выложен здесь


Форум SaabClub-su FORUM

Активнее всего турбомоторы обсуждают в SaabClub.su



Расход топлива двс Сааб B235R

На примере Saab 9-5 Aero 2007 года с механической коробкой передач:

Город12.8 литра
Трасса6.4 литра
Смешанный8.8 литра
Saab 9-5 Aero 2007 года с бензиновым двигателем 2.3 литра


На какие автомобили ставили двигатель B235R 2.3 l

Saab
9-3 I (YS3D)1999 - 2002
9-5 I (YS3E)1999 - 2009

Недостатки, поломки и проблемы двс B235R

Прежде всего этот мотор донимает регулярными течами масла, особенно по стыкам

Гидрокомпенсаторы имеют скромный ресурс и часто начинают стучать к 150 000 км

К такому же пробегу нередко изнашивается маслонасос, что опасно для вкладышей

Ближе к 200 000 км тут залегают маслосъемные кольца и появляется расход смазки

Этот агрегат не терпит тюнинга, его облегченные поршни могут попросту прогореть

Не отличается большим ресурсом и блок балансиров, обычно от него избавляются

К слабым местам двс также относят кассету зажигания, турбину и электро-дроссель


Дополнительные материалы

Подробный обзор слабых мест турбомотора B235R

Как надежный двигатель превратили в проблемный: Saab 9-5 (B235R)