Логотип Отоба.ру

Двигатель Peugeot XUD 9SD

Технические характеристики 1.9-литрового дизельного двигателя Пежо XUD 9SD, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.9-литровый дизельный силовой агрегат XUD9SD под капотом Пежо 406.

1.9-литровый дизельный двигатель Пежо XUD 9 SD или DHW производился с 1995 по 2007 годы и устанавливался как на модели французского концерна, так и на авто других производителей. Данный мотор хорошо известен на нашем автомобильном рынке благодаря установке на Ниву.

К серии XUD относят: XUD7 , XUD7TE , XUD9 , XUD9TE , XUD11A и XUD11ATE .

Содержание:

Технические характеристики мотора Peugeot XUD9SD 1.9 TD

Точный объем1905 см³
Система питанияфоркамера
Мощность двс63 - 75 л.с.
Крутящий момент130 - 140 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 8v
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня88 мм
Степень сжатия21.5 - 22.0
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувда
Какое масло лить4.5 литра 5W-40
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 1/2
Примерный ресурс450 000 км

Вес двигателя XUD9SD по каталогу составляет 150 кг

1.9-литровый дизельный мотор Пежо XUD9SD фото.
Место расположение номера двигателя Peugeot XUD9SD

Номер двигателя XUD9SD расположен на стыке блока с поддоном

Полезные ссылки
материал о двс XUD9SD ARTICLE

Материалы о дизельной Ниве публиковал в свое время журнал За рулем


мануал мотора XUD9SD MANUAL

Много мануалов для моторов линейки собрано на форуме клуба Ситроен


проблемы двигателя XUD9SD ARTICLE

Большинство типичных неисправностей двигателя описаны в этой статье



Расход топлива XUD 9 SD

На примере Peugeot 406 1997 года с механической коробкой передач:

Город9.3 литра
Трасса5.7 литра
Смешанный7.0 литра
Peugeot 406 1997 года с дизельным двигателем 1.9 литра


На какие автомобили ставили двигатель XUD 9SD

Peugeot
406 I (D8/D9)1995 - 1999
  
Citroen
Xantia1996 - 2000
  
LADA
Niva1998 - 2007
  
Suzuki
Baleno1998 - 2002
Samurai1998 - 2003

Недостатки, поломки и проблемы Пежо XUD 9SD

Главная проблема мотора заключается в низком расположении расширительного бачка

В результате недостаток охлаждающей жидкости приводит к пробою прокладки ГБЦ

Если не соблюдать регламент замены топливного фильтра, то выйдет из строя ТНВД

Нередко ломается стакан топливного фильтра при его замене, а стоит он недешево

Примерно раз в 100 000 км здесь приходится регулировать тепловые зазоры клапанов

Использование дешевого масла быстро сказывается на состоянии турбины двигателя

В сети описаны случаи выпадения форкамер в цилиндры на очень больших пробегах


Дополнительные материалы

Ремень ГРМ на моторе XUD

Timing belt on an XUD motor