Двигатель Peugeot EW10J4
2.0-литровый двигатель Пежо EW10J4 с индексами RFN и RFR выпускался с 1999 по 2010 год и устанавливался на многие популярные модели концерна, такие как 206, 307, 406, 407, 806 и 807. Существовала форсированная версия агрегата на 180 л.с. 200 Нм с индексом EW10J4S или RFK.
К линейке EW также относят двс: EW7J4, EW7A, EW10A, EW10D и EW12J4.
Технические характеристики мотора Peugeot EW10J4 2.0 литра
| Точный объем | 1997 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 136 л.с. |
| Крутящий момент | 190 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 88 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.25 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя EW10J4 по каталогу составляет 135 кг
Номер двигателя EW10J4 расположен на стыке блока с головкой
MANUAL
Онлайн-руководство по ремонту двигателя вы можете найти на этом сайте
ARTICLE
Подробно обо всех известных неисправностях рассказано в данной статье
FORUM
Много полезной информации по мотору выложили на форуме Пежо клуба
Расход топлива EW10J4
На примере Peugeot 406 2002 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.5 литра |
| Трасса | 6.5 литра |
| Смешанный | 8.3 литра |
На какие автомобили ставили двигатель EW10J4
| 206 I (T1) | 1999 - 2004 |
| 307 I (T5/T6) | 2001 - 2005 |
| 406 I (D8/D9) | 1999 - 2004 |
| 407 I (D2) | 2004 - 2006 |
| 806 I (U60) | 1999 - 2002 |
| 807 I (V2) | 2002 - 2005 |
| Xsara I (N6/N7) | 1999 - 2003 |
| Xsara Picasso I (N68) | 2003 - 2007 |
| C4 I (B51) | 2004 - 2005 |
| C5 I (X3/X4) | 2000 - 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы Peugeot EW10 J4
Чаще всего владельцы машин с этим силовым агрегатом жалуются на угар масла
Также смазка нередко сочится из-под клапанной крышки либо ее давит из сапуна
Далее по частоте идут отказы компонентов системы зажигания, особенно катушек
Загрязнение дросселя и регулятора холостого хода вызывает плавающие обороты
Виной сильных вибраций двигателя обычно является сильный износ его подушек
Описание двигателя EW10J4
