Двигатель Hyundai G4HC
1.0-литровый двигатель Хендай G4HC собирался с 1997 по 2003 годы в Индии и Южной Корее. Ставился этот силовой агрегат только на модель Atos, в том числе и улучшенную версию Prime. Последние пару лет выпуска обновленная модификация данного мотора имела индекс G4HC-E.
В семейство Epsilon также входили двс: G4HA, G4HD, G4HE, G4HG и G3HA.
Технические характеристики мотора Hyundai G4HC 1.0 литра
| Точный объем | 999 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 54 - 58 л.с. |
| Крутящий момент | 73 - 84 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 12v |
| Диаметр цилиндра | 66 мм |
| Ход поршня | 73 мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.1 литра 5W-40 |
| Тип топлива | бензин АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
Расход топлива G4HC
На примере Hyundai Atos 2000 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.0 литра |
| Трасса | 5.4 литра |
| Смешанный | 6.3 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставился двигатель G4HC
| Atos | 1997 - 2002 |
| Atos Prime | 1999 - 2003 |
| Visto | 1999 - 2003 |
Недостатки, поломки и проблемы Хендай G4HC
Данный двигатель склонен к перегреву при длительном движении в пробках
Из-за слабого натяжения ремень генератора имеет очень маленький ресурс
Изоляция проводов трескается и мотор начинает лихорадить в сырую погоду
После 200 000 км пробега этот силовой агрегат часто просится на капремонт
Автор статьи: Андрей Малыхин