Автоматическая коробка Toyota U341E
4-ступенчатая автоматическая коробка Тойота U341E выпускалась в Японии с 1999 по 2016 год и ставилась на Авенсис, Королла, Матрикс и Селика в сочетании с агрегатами 1ZZ-FE и 2ZR-FE. Эта коробка имеет множество модификаций и поэтому нужно быть внимательным при подборе.
Линейка U-series: U340E, U340F, U341F, U440E, U441E, U441F и U442E.
Технические характеристики Toyota U341E
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 4 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 1.8 литра |
| Крутящий момент | до 175 Нм |
| Какое масло лить | Toyota ATF Type T-IV * |
| Объем смазки | 6.4 литра |
| Частичная замена | 2.7 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес акпп U341E в сборе составляет 75 кг
MANUAL
Англоязычный мануал U341E вы найдете здесь
Передаточные числа акпп Тойота U341 E
На примере Toyota Avensis 2005 года с двигателем 1.8 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.237 | 2.847 | 1.552 | 1.000 | 0.700 | 2.343 |
На какие модели ставится коробка U341E
| Allion 1 (T240) | 2001 - 2007 |
| Avensis 2 (T250) | 2003 - 2009 |
| Auris 1 (E150) | 2006 - 2012 |
| Auris 2 (E180) | 2012 - 2016 |
| Caldina 3 (T240) | 2002 - 2007 |
| Celica 7 (T230) | 1999 - 2006 |
| Corolla 9 (E120) | 2000 - 2007 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2013 |
| Corolla 11 (E170) | 2013 - 2016 |
| Corolla Verso 1 (E120) | 2001 - 2004 |
| Isis 1 (AM10) | 2004 - 2009 |
| Matrix 2 (E140) | 2008 - 2014 |
| Opa 1 (XT10) | 2000 - 2005 |
| Premio 1 (T240) | 2001 - 2007 |
| Vista 5 (V50) | 2000 - 2003 |
| Wish 1 (AE10) | 2003 - 2009 |
| Vibe 2 (E140) | 2008 - 2009 |
| xD 1 (XP110) | 2007 - 2014 |
Недостатки, поломки и проблемы акпп U341E
Это надежная автоматическая коробка, но ее гидроблок не переносит грязного масла
При редкой замене смазки соленоиды забиваются продуктами износа фрикциона ГТФ
А если ездить с изношенным фрикционом, то вибрации разобьют втулку маслонасоса
Около 150 000 км тефлоновое кольцо обычно набивает канавку в задней крышке акпп
А затем начинает снижаться давление масла в системе и гореть фрикционы в пакетах
Также эта кпп не любит частых резких стартов, могут не выдержать планетарные ряды
