Муфта Haldex 2

Муфта полного привода Халдекс 2 выпускалась на шведском предприятии с 2002 по 2010 годы и устанавливалась на многие популярные полноприводные модели от Audi, Volkswagen и Volvo. Главным отличием здесь стала замена электромагнитных клапанов на электрогидравлические.

Содержание:

Характеристики
Применение
Проблемы

Технические характеристики муфты Haldex 2

Тип	фрикционная муфта
Управление	гидро / электро
Расположение двс	поперечное
Объем двигателя	до 4.4 литра
Крутящий момент	до 480 Нм

Какое масло лить	G 055 175 A2
Объем смазки	0.65 литра
Замена масла	раз в 60 000 км
Замена фильтра	раз в 120 000 км
Примерный ресурс	250 000 км

Источник: OTOBA.RU

Вес муфты Халдекс 2 по каталогу составляет 7.7 кг

Полезные ссылки

MANUAL

Руководство по ремонту Вольво ХС90 ищите тут

На какие автомобили ставится муфта Haldex 2

Audi
A3 2 (8P)	2003 - 2008
S3 2 (8P)	2006 - 2008
TT 2 (8J)	2006 - 2008

Seat
Alhambra 1 (7M)	2004 - 2010
Altea Freetrack 1 (5P)	2006 - 2009

Skoda
Octavia 2 (1Z)	2004 - 2008

Volkswagen
Golf 5 (1K)	2003 - 2008
Passat B6 (3C)	2005 - 2010
Sharan 1 (7M)	2004 - 2010
Transporter T5 (7H)	2003 - 2009

Volvo
S40 II (544)	2004 - 2010
S60 I (384)	2002 - 2006
S80 I (184)	2003 - 2005
V50 I (545)	2004 - 2010
V70 II (285)	2002 - 2005
XC70 II (295)	2002 - 2005
XC90 I (275)	2002 - 2005

Недостатки, поломки и проблемы Халдекс 2

Наиболее проблемным местом у этой муфты является электрический насос преднатяга

Обычно он отказывает из-за попадания смазки через сальник либо после износа щеток

Также насос может сгореть по вине забитого фильтра, а еще и блок управления спалить

Выносной блок управления часто страдает от грязи и реагентов, особенно его контакты

К слабым местам относят комбинированный датчик давления масла и его температуры

Дополнительные материалы

Подробно о конструкции и проблемах Haldex

Муфта Haldex: устройство, принцип работы, неисправности. Все, что вы хотели знать!