Двигатель ЗМЗ-405
2.5-литровый двигатель ЗМЗ 405 собирали на Заволжском моторном заводе с 2000 по 2010 год и устанавливали как на легковые модели Волга, так и на коммерческие типа Газелей и Соболей. Этот агрегат был модернизирован в 2008 году для адаптации под экологические нормы ЕВРО 3.
Технические характеристики двигателя ЗМЗ-405 2.5 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 2464 см³ |
| Диаметр цилиндра | 95.5 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Система питания | инжектор |
| Мощность | 152 л.с. |
| Крутящий момент | 211 Нм |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологическ. нормы | ЕВРО 2 |
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 2464 см³ |
| Диаметр цилиндра | 95.5 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Система питания | инжектор |
| Мощность | 140 - 144 л.с. |
| Крутящий момент | 214 Нм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологическ. нормы | ЕВРО 3 |
Вес двигателя ЗМЗ 405 по каталогу составляет 197 кг
Описание устройства мотора ЗМЗ 405
В конце 90-х годов началась разработка нового силового агрегата на смену двигателю ЗМЗ-406. Благодаря увеличению диаметра цилиндров до 95.5 мм рабочий объем двс вырос до 2.5 литра. Во всем остальном это тот же рядный 4-цилиндровый двигатель с чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной DOHC головкой, оснащенной гидрокомпенсаторами и цепным ГРМ. Однако в отличии от предшественников предлагали только инжекторные модификации мотора.
Номер двигателя ЗМЗ 405 расположен на блоке цилиндров
В 2008 году появились модификации этого силового агрегата под актуальные эконормы Евро 3. Эти моторы отличало наличие электронной дроссельной заслонки и другого блока цилиндров, где вместо поперечных прорезей между цилиндрами наконец появились полноценные протоки.
MANUAL
Русскоязычный мануал для ЗМЗ-405 выложен тут
INFO
Много полезной информации собрано на Драйв 2
Расход топлива двс ZMZ-40522.10
На примере ГАЗ 3102 2005 года с механической коробкой передач:
| Город | 13.7 литра |
| Трасса | 8.9 литра |
| Смешанный | 11.2 литра |
На какие модели ставится силовой агрегат ЗМЗ-405
| Волга 3102 | 2000 - 2008 |
| Волга 31105 | 2003 - 2009 |
| Волга 3111 | 2000 - 2002 |
| Газель 1 (2705) | 2003 - 2010 |
| Соболь 1 (2310) | 2003 - 2010 |
Отзывы на двигатель ЗМЗ 405 его плюсы и минусы
Достоинства:
- Очень простой по конструкции мотор
- Чугунный блок имеет высокий ресурс
- Есть выбор новых или б/у запчастей
- Гидрокомпенсаторы предусмотрены
Недостатки:
- Очень требователен к качеству масла
- Не славится надежностью привод грм
- Довольно много хлопот по электрике
- Известен течами смазки и антифриза
Регламент обслуживания двс ZMZ-405 2.5 l
| Периодичность | раз в 10 000 км |
| Объем смазки в двс | 6.0 литра |
| Нужно для замены | 5.5 литра |
| Какое масло | 5W-40, 10W-40 |
| Тип привода ГРМ | цепной |
| Заявленный ресурс | не ограничен |
| На практике | 150 000 км |
| При обрыве/перескоке | не гнет клапана |
| Регулировка | не требуется |
| Принцип регулировки | гидрокомпенсаторы |
| Масляный фильтр | 10 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 10 тысяч км |
| Топливный фильтр | 20 тысяч км |
| Свечи зажигания | 20 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 60 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 2 года или 60 тысяч км |
Как меняется цепь грм в моторах ЗМЗ 405 и 406
Недостатки, поломки и проблемы двигателя ЗМЗ-405
Это довольно требовательный к качеству смазки агрегат и особо экономные владельцы могут весьма быстро столкнуться с масложором из-за залегания маслосъемных колец. Также причиной служит износ маслосъемных колпачков и трещина в крышке клапанов.
Известным слабым местом всех моторов этого семейства является недолговечный ГРМ. Несмотря на изменения в конструкции, ресурс оригинального гидронатяжителя не вырос и он все так же клинит на небольших пробегах. Советую купить альтернативный вариант.
Ресурс гидрокомпенсаторов в этом двигателе зависит от качества применяемого масла и характерные стуки могут появиться уже на 50 000 км. А их замена обойдется недешево.
Практически все остальные проблемы здесь связаны с утечками смазки или антифриза, а также сбоями по электрической части: выходят из строя датчики и катушки зажигания.
Производитель заявил ресурс двигателя ЗМЗ-405 в 160 000 км, но он ходит и до 300 000 км.
Цена двигателя ЗМЗ-405 нового и б/у
| Минимальная стоимость | 45 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 75 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 115 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | — |
| Купить такой новый агрегат | 238 000 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 2.5 литра |
| Мощность: | 152 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Подробное видео капремонта мотора ЗМЗ 405



