Двигатель ЗМЗ 402
2.4-литровый двигатель ЗМЗ 402 собирали на Заволжском заводе с 1981 по 2006 год и ставили на ряд популярных моделей отечественных автопроизводителей, таких как ГАЗ, УАЗ или ЕрАЗ. Силовой агрегат существовал в версии под 76-ой бензин с пониженной до 6.7 степенью сжатия.
Содержание:
Технические характеристики мотора ЗМЗ-402 2.4 литра
Точный объем | 2445 см³ |
Система питания | карбюратор |
Мощность двс | 100 л.с. |
Крутящий момент | 182 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 8v |
Диаметр цилиндра | 92 мм |
Ход поршня | 92 мм |
Степень сжатия | 8.2 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | шестерня |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 6.0 литра 10W-40 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 0 |
Примерный ресурс | 200 000 км |
Расход топлива ЗМЗ 402
На примере ГАЗ 3110 2000 года с механической коробкой передач:
Город | 13.0 литра |
Трасса | 9.2 литра |
Смешанный | 11.3 литра |
На какие автомобили ставили двигатель ЗМЗ 402
2410 | 1985 - 1992 |
3102 | 1981 - 2003 |
31029 | 1992 - 1997 |
3110 | 1997 - 2004 |
Volga 31105 | 2003 - 2006 |
Газель | 1994 - 2003 |
452 | 1981 - 1997 |
469 | 1981 - 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы ЗМЗ 402
Мотор очень шумный, склонен к дерганью и вибрациям в силу своей конструкции
Слабым местом двигателя считается вечно текущий задний сальник коленвала
Агрегат часто перегревается и виной качество изготовления системы охлаждения
Так как гидрокомпенсаторов нет, приходится раз в 15 000 км регулировать клапана
Невысоким ресурсом тут обладает карбюратор и компоненты системы зажигания
Дополнительные материалы
ГБЦ ЗМЗ-402 + тест аналога Neway