Логотип Отоба.ру

Двигатель VW AHF

Технические характеристики 1.9-литрового дизельного двигателя Фольксваген AHF, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.9-литровый дизельный силовой агрегат VW AHF под капотом Фольксваген Гольф.

1.9-литровый дизельный двигатель VW AHF 1.9 TDI выпускался компанией с 1997 по 2000 год и устанавливался на такие популярные модели немецкого концерна как Bora, Golf 4 и Audi A3 8L. В 2000 году данный мотор уступил свое место аналогичному дизелю ASV с поддержкой ЕВРО 3.

К серии EA180 также относят двс: AKU, 1Z, AFN, AHU, ALH, AEY и AVG.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW AHF 1.9 TDI

Точный объем1896 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс110 л.с.
Крутящий момент235 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 8v
Диаметр цилиндра79.5 мм
Ход поршня95.5 мм
Степень сжатия19.5
Особенности двсSOHC, интеркулер
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувVGT
Какое масло лить4.3 литра 5W-40
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 2
Примерный ресурс400 000 км

1.9-литровый дизельный мотор Фольксваген AHF фото.
1.9-литровый дизельный двигатель VW AHF вид сбоку.

Полезные ссылки
Мануал о моторе 1.9 литра ALH MANUAL

Хорошая подборка мануалов по обслуживанию и ремонту Гольф 4 выложена тут


Форум о двигателе VW ALH FORUM

Очень много информации по дизелям модели Golf 4 собрано на форуме VWTS.ru



Расход топлива Фольксваген 1.9 AHF

На примере Volkswagen Golf 1998 года с механической коробкой передач:

Город6.7 литра
Трасса4.2 литра
Смешанный5.0 литра
Volkswagen Golf 1998 года с дизельным двигателем 1.9 литра


На какие автомобили ставился двигатель AHF 1.9 l

Audi
A3 1 (8L)1997 - 1999
  
Skoda
Octavia 1 (1U)1997 - 2000
  
Seat
Leon 1 (1M)1999 - 2000
Toledo 2 (1M)1998 - 2000
Volkswagen
Bora 1 (1J)1998 - 2000
Golf 4 (1J)1997 - 2000

Недостатки, поломки и проблемы AHF

Причина провалов тяги часто в клине геометрии турбины или заслонки в клапане ЕГР

Также на больших пробегах нередко прогорают седла клапанов и падает компрессия

Обрыв ручейкового ремня тут может закончится попаданием его в ГРМ и капремонтом

Если весь поддон у вас в масле, то начните поиск течей с нижнего фланца трубки ВКГ

Источником течи антифриза здесь обычно является треснувший тройник охлаждения


Дополнительные материалы

1.9 TDI потеря мощности, не едет вообще! замена распылителей

1.9 TDI потеря мощности, не едет вообще! замена распылителей