Двигатель VW AFN
- Двигатели
- Volkswagen
- AFN
1.9-литровый дизельный двигатель VW AFN 1.9 TDI выпускался компанией с 1996 по 2000 годы и устанавливался на самые популярные модели, а у нас он больше всего известен по Passat B5. По сути такой дизель отличается от агрегата AHU наличием турбины с изменяемой геометрией.
К серии EA180 также относят двс: AKU, 1Z, AHF, AHU, ALH, AEY и AVG.
Технические характеристики мотора VW AFN 1.9 TDI
| Точный объем | 1896 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 110 л.с. |
| Крутящий момент | 235 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 19.5 |
| Особенности двс | SOHC, интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Какое масло лить | 4.3 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 400 000 км |
MANUAL
Сразу несколько мануалов для дизеля AFN вы найдете здесь
COMPANY
Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут
Расход топлива Фольксваген 1.9 АФН
На примере Volkswagen Passat 1997 года с механической коробкой передач:
| Город | 7.2 литра |
| Трасса | 4.5 литра |
| Смешанный | 5.5 литра |
На какие автомобили ставили двигатель AFN 1.9 l
| A4 B5 (8D) | 1996 - 2000 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1999 |
| Cordoba 1 (6K) | 1997 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1997 - 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
| Golf 3 (1H) | 1996 - 1997 |
| Vento 1 (1H) | 1996 - 1998 |
| Passat B4 (3A) | 1996 - 1997 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 1999 |
| Polo 3 (6N) | 1998 - 1999 |
| Sharan 1 (7M) | 1996 - 1999 |
Недостатки, поломки и проблемы AFN
Этот двс очень надежен и описанные ниже проблемы случаются на большом пробеге
Довольно часто встречается прогар седел клапанов и вследствие потеря компрессии
Виной провалов в тяге обычно служит заклинившая геометрия турбины и клапан ЕГР
Нередко лопается нижний фланец трубки ВКГ и смазка начинает сочится по поддону
Очень опасен здесь обрыв вспомогательного ремня, так как он может попасть в ГРМ
Рассказ обо всех слабых местах дизеля 1.9 TDi AFN
