Логотип Отоба.ру

Двигатель VW 1Z

Технические характеристики 1.9-литрового дизельного двигателя Фольксваген 1Z, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.9-литровый дизельный силовой агрегат VW 1Z под капотом Фольксваген Пассат.

1.9-литровый дизельный двигатель VW 1Z 1.9 TDI производился концерном с 1991 по 1997 год и устанавливался на многие авто немецкой компании, но у нас он известен по модели Passat B4. После небольшой модернизации этот силовой агрегат получил совершенно другой индекс AHU.

К серии EA180 также относят двс: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY и AVG.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW 1Z 1.9 TDI

Точный объем1896 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс90 л.с.
Крутящий момент202 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 8v
Диаметр цилиндра79.5 мм
Ход поршня95.5 мм
Степень сжатия19.5
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувда
Какое масло лить4.3 литра 5W-40
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 2
Примерный ресурс450 000 км

1.9-литровый дизельный мотор Фольксваген 1Z фото.
1.9-литровый дизельный двигатель VW 1Z фото.

Полезные ссылки
Мануал Пассат Б4 MANUAL

Русскоязычный мануал для VW Passat B4 вы найдете здесь


Техническая информация VW Audo Skoda INFO

Много полезных материалов по модели собрано на VWTS.ru



Расход топлива Фольксваген 1.9 1Z

На примере Volkswagen Passat 1995 года с механической коробкой передач:

Город6.7 литра
Трасса4.1 литра
Смешанный5.3 литра
Volkswagen Passat 1995 года с дизельным двигателем 1.9 литра


На какие автомобили ставили двигатель 1Z 1.9 l

Audi
80 B4 (8C)1991 - 1995
A4 B5 (8D)1995 - 1996
A6 C4 (4A)1994 - 1996
   
Seat
Cordoba 1 (6K)1995 - 1996
Ibiza 2 (6K)1995 - 1996
Toledo 1 (1L)1995 - 1996
   
Volkswagen
Caddy 2 (9K)1995 - 1996
Golf 3 (1H)1993 - 1996
Vento 1 (1H)1993 - 1996
Passat B4 (3A)1993 - 1997
Sharan 1 (7M)1995 - 1996
   

Недостатки, поломки и проблемы 1Z

Это весьма надежный мотор и поломки случаются только на очень больших пробегах

Главной проблемой является прогар седел клапанов и вследствие потеря компрессии

Причину провалов в тяге ищите в системе управления турбиной, ДМРВ, клапане ЕГР

Виновником течи масла тут чаще всего служит лопнувший нижний фланец трубки ВКГ

Ручейковый ремень из-за поломки его ролика иногда попадает в ГРМ и мотору конец


Дополнительные материалы

Как правильно выставить грм на дизеле 1Z 1.9 TDi

метки ремня грм 1.9tdi 1z/afn и моторы vag группы на тнвд.установка ремня грм 1,9тди.