Логотип Отоба.ру

Двигатель Saab B258i

Технические характеристики 2.5-литрового бензинового двигателя B258i или Сааб 900 V6 2.5 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.5-литровый бензиновый силовой агрегат B258i под капотом Saab 9000

2.5-литровый бензиновый V6 двигатель Сааб B258i производили в Англии с 1993 по 1998 годы и устанавливали на модель 900 в сочетании с механической и автоматической коробкой передач. Этот силовой агрегат по сути является одной из разновидностей известного мотора Opel X25XE.

Другие V-образные шестерки: B284L, B308i и B308E.

Содержание:

Технические характеристики мотора Saab B258i 2.5 литра

Точный объем2498 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс170 л.с.
Крутящий момент227 Нм *
Блок цилиндровчугунный V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра81.6 мм
Ход поршня79.6 мм
Степень сжатия10.8
Особенности двсBosch Motronic 2.8.1
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.5 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 2
Примерный ресурс280 000 км

2.5-литровый бензиновый мотор Сааб B258i фото
Место расположение номера 2.5-литровый бензинового двигателя Saab B258i

Номер двигателя B258i расположен спереди двс, рядом с коробкой передач

Полезные ссылки
Форум SaabClub-by MANUAL

Мануал Сааб 900 с двигателем B258i вы найдете тут


Форум SaabClub-su FORUM

Много полезной информации собрано в SaabClub.su



Расход топлива двс Сааб B258i

На примере Saab 900 1996 года с автоматической коробкой передач:

Город13.2 литра
Трасса7.4 литра
Смешанный9.1 литра
Saab 900 1996 года с бензиновым двигателем 2.5 литра


На какие автомобили ставили двигатель B258i 2.5 l

Saab
900 II (NG)1993 - 1998
  

Недостатки, поломки и проблемы двс B258i

Больше всего хлопот тут доставляют течи смазки, особенно из-под крышек клапанов

Очень часто масло попадает в свечные колодцы и появляются проблемы с заводкой

Также через прохудившийся теплообменник масло может просачиваться в антифриз

В сети немало жалоб на обрыв ремня ГРМ и практически всегда с загибом клапанов

Маслоприемник расположен слишком низко и любое замятие поддона его блокирует


Дополнительные материалы

Небольшой рассказ о чип-тюнинге мотора B258i

Чип-тюнинг Saab 900 2.5 v6