Двигатель Peugeot DV5TED4
1.5-литровый дизельный двигатель Пежо DV5TED4 был впервые представлен лишь в 2018 году и потихоньку распространяется по очень обширному модельному ряду французского концерна. Эта модификация по сути является дефорсированной версией двс DV5RC и встречается редко.
Технические характеристики мотора Peugeot DV5TED4 1.5 HDi
| Точный объем | 1499 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 120 л.с. |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Ход поршня | 84.8 мм |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Особенности двс | BlueHDi |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 3.75 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 270 000 км |
Вес двигателя DV5TED4 по каталогу составляет 130 кг
Номер двигателя DV5TED4 расположен на стыке блока с коробкой
ARTICLE
Коротко об этом дизеле рассказано в заметке от АвтоРевю
FORUM
Активнее всего дизели BlueHDi обсуждаются на 3008club.ru
Расход топлива DV5TED4
На примере Peugeot 2008 2019 года с механической коробкой передач:
| Город | 4.2 литра |
| Трасса | 3.5 литра |
| Смешанный | 3.8 литра |
На какие автомобили ставится двигатель DV5TED4
| C4 Cactus II (F3) | 2019 - 2020 |
| SpaceTourer I (K0) | 2018 - н.в. |
| Vivaro C (K0) | 2019 - н.в. |
| Zafira D (K0) | 2019 - н.в. |
| 2008 I (A94) | 2018 - 2019 |
| Traveller I (K0) | 2018 - н.в. |
| ProAce 2 (MPY) | 2018 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы Peugeot DV5 TED4
Двигатель только начали ставить, поэтому информации о надежности пока нигде нет
Пьезофорсунки Common Rail наверняка окажутся требовательны к качеству топлива
Системе очистки выхлопных газов BlueHDi необходим специализированный сервис
Следите за состоянием ремня ГРМ или при его обрыве вас ждет недешевый ремонт
Небольшой обзор Пежо 2008 с дизелем 1.5 BlueHDi
