Двигатель Peugeot DV5RUC
1.5-литровый дизельный двигатель Peugeot DV5RUC или YHV производится лишь с 2018 года и устанавливается на многие популярные минивэны и микроавтобусы, такие как Expert и Traveller. На автомобилях Opel этот мотор известен под своим индексом D15DTH, а на Toyota как 5WZ‑HV.
К линейке DV5 относят: DV5RD, DV5RE, DV5TED4, DV5RUCD, DV5RCE и DV5RC.
Технические характеристики мотора Peugeot DV5RUC 1.5 HDI
| Точный объем | 1499 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 120 л.с. |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Ход поршня | 84.8 мм |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Особенности двс | BlueHDi |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень и цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GTD1244VZ |
| Какое масло лить | 4.0 литра 0W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 6d |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя DV5RUC по каталогу составляет 130 кг
Номер двигателя DV5RUC расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Русскоязычный мануал Пежо Тревелер вы найдете тут
Расход топлива двс Пежо DV5RUC
На примере Peugeot Traveller 2020 года с механической коробкой передач:
| Город | 6.2 литра |
| Трасса | 4.7 литра |
| Смешанный | 5.3 литра |
На какие модели ставится двигатель DV5RUC 1.5 l
Недостатки, поломки и проблемы двс DV5RUC
Дизели этой серии известны растяжением цепи между распредвалами на 150 000 км
Затем эта цепь обрывается, что приводит к довольно серьезному ремонту двигателя
В 2021 году производитель понял проблему и начал ставить более долговечную цепь
Также часто встречаются провалы тяги и обычно все пропадает после замены ДМРВ
Как и всегда немало хлопот связано с ЕГР, сажевым фильтром либо системой AdBlue
Замена цепи распредвалов на дизеле 1.5 BlueHDI



