Логотип Отоба.ру

Двигатель Ford HCPA

Технические характеристики 1.8-литрового дизельного двигателя Форд Duratorq HCPA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.8-литровый дизельный силовой агрегат Ford HCPA под капотом Ford C-MAX

1.8-литровый двигатель Форд HCPA или 1.8 Duratorq DLD-418 производился с 2002 по 2013 годы и ставился как на компактвэн Си Макс, так и на многие коммерческие модели серии Коннект. Данный мотор по сути является дизелем семейства Endura оснащенным системой Common rail.

К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: FFDA, KKDA и QYWA.



Содержание:

Технические характеристики мотора HCPA Ford 1.8 TDCi

Точный объем1753 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс90 л.с.
Крутящий момент227 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокачугунная 8v
Диаметр цилиндра82.5 мм
Ход поршня82 мм
Степень сжатия18.5
Особенности двсинтеркулер
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень и цепь
Фазорегуляторнет
Турбонаддувда
Какое масло лить5.7 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 3 / 4
Примерный ресурс300 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя HCPA по каталогу составляет 190 кг

1.8-литровый дизельный мотор Форд HCPA фото.
Расположение номера двигателя Ford HCPA.

Номер двигателя HCPA находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Характеристики двс HCPA ARTICLE

Технические характеристики и другие цифры по двигателю выложены на ПроФорд


Мануал двигателя HCPA MANUAL

Подробный онлайн-мануал на английском языке вы можете найти на данном сайте



Расход топлива HCPA Форд 1.8 TDCi

На примере Ford C-MAX 2004 года с механической коробкой передач:

Город7.1 литра
Трасса4.6 литра
Смешанный5.6 литра
Ford C-MAX 2004 года с дизельным двигателем 1.8 литра


На какие авто ставился двигатель HCPA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi

Ford
C-Max 1 (C214)2003 - 2008
Tourneo Connect 1 (V227)2002 - 2013

Недостатки, поломки и проблемы Форд 1.8 ТДЦи HCPA

Топливная система Common Rail от Delphi очень требовательна к качеству дизтоплива

Нужно строго соблюдать интервал замены фильтров и использовать только оригинал

Иначе мотор ждет дорогостоящий капремонт со снятием ТНВД, форсунок и даже бака

Скромный ресурс имеют демпфер шкива коленвала и датчик положения распредвала

На больших побегах часто начинают лить форсунки, что приводит к прогару поршней


Дополнительные материалы

Причина жёсткой работы на холодную Ford Transit Connect 1.8 TDCi HCPA

Причина жёсткой работы на холодную Ford Transit Connect 1.8 TDCi HCPA