Логотип Отоба.ру

Двигатель Chrysler EBD

Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Крайслер EBD, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.8-литровый бензиновый силовой агрегат Chrysler EBD под капотом Крайслер Неон.

1.8-литровый бензиновый двигатель Chrysler EBD производился в Трентоне с 1994 по 1999 год и устанавливался только на европейскую модификацию самого первого поколения модели Neon. Этот силовой агрегат на нашем рынке распространения не получил и встречается очень редко.

К серии Neon также относят двс: ECB, ECC, ECH, EDT, EDZ и EDV.

Содержание:

Технические характеристики мотора Chrysler EBD 1.8 литра

Точный объем1796 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс115 л.с.
Крутящий момент152 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня83 мм
Степень сжатия10
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.3 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 3
Примерный ресурс250 000 км

Вес двигателя EBD в сборе составляет 140 кг

1.8-литровый бензиновый мотор Крайслер EBD фото.
Место расположение номера двигателя Chrysler EBD

Номер двигателя EBD находится на блоке цилиндров

Полезные ссылки
Мануал о двс Крайслер EBD MANUAL

Мануал для этого двигателя ищете в архиве Neon-Club.ru


Форум о двигателе Chrysler EBD FORUM

Также такие двс обсуждают на форуме Chrysler-Dodge.ru



Расход топлива Крайслер EBD

На примере Chrysler Neon 1998 года с механической коробкой передач:

Город11.1 литра
Трасса6.7 литра
Смешанный8.3 литра
Chrysler Neon 1998 года с бензиновым двигателем 1.8 литра


На какие автомобили ставился двигатель EBD 1.8 l

Chrysler
Neon 1 (SX)1994 - 1999
  


Недостатки, поломки и проблемы двс EBD

Прежде всего это очень редкий мотор, который ставился лишь на европейский Неон

Низким ресурсом отличается система охлаждения: трескаются ее шланги, термостат

И поэтому здесь часто случается перегрев с пробоем прокладки и короблением ГБЦ

На больших пробегах нередко встречается масложор либо течи смазки из сальников

Следите за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве клапана чаще всего гнет


Дополнительные материалы

Рассказ о проблемах аналогичного мотора ECC

Разбираем особенности американского мотора Chrysler 2.0 для PT Cruiser, Neon и других моделей