Логотип Отоба.ру

Двигатель Audi DFBA

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя DFBA или Audi A6 C8 2.0 TDI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый дизельный силовой агрегат Audi DFBA под капотом Ауди A6.

2.0-литровый дизельный двигатель Audi DFBA выпускался компанией лишь с 2018 по 2020 год и ставился на такие популярные на нашем рынке модели, как А6 и А7 в кузове С8 и версии 40 TDI. При обновлении под чуть более строгие эконормы Евро 6д этот агрегат переименовали в DTPA.

Семейство EA288-EVO: DEZD, DEZE, DEZB, DEZF, DTNA, DTNB, DTPB и DYYA.

Содержание:

Технические характеристики мотора Audi DFBA 2.0 TDI

Точный объем1968 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс204 л.с.
Крутящий момент400 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра81.0 мм
Ход поршня95.5 мм
Степень сжатия15.5
Особенности двс12V MHEV
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувGarrett GTD1752VMZL
Какое масло лить5.5 литра 0W-20
Тип топливадизель
Экологический классEuro 6d-TEMP
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя DFBA по каталогу составляет 180 кг

2.0-литровый дизельный мотор Ауди DFBA фото.
Место расположение номера двигателя Audi DFBA

Номер двигателя DFBA расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Инфо о двс ea288 evo MANUAL

Конструкция дизелей EA288 evo описана в SSP 671


Техническая информация VW Audi Skoda MANUAL

Руководство по ремонту мотора DFBA ищите здесь



Расход топлива двс Ауди ДФБА

На примере Audi A6 40 TDI 2019 года с роботизированной коробкой:

Город5.2 литра
Трасса4.4 литра
Смешанный4.7 литра
Audi A6 S line sedan 2019 года


На какие модели ставится двигатель DFBA 2.0 l

Audi
A6 C8 (4K)2018 - 2020
A7 C8 (4K)2018 - 2020

Недостатки, поломки и проблемы двс DFBA

Это довольно ресурсный дизель, но при перегреве у него быстро пробивает прокладку

Топливная система Bosch с форсунками на 2200 бар совсем не терпит плохой солярки

Слабыми местами мотора также считают модуль охлаждения, помпу и систему Adblue

Кроме ремня ГРМ, тут крайне важно следить за состоянием ремня стартер-генератора

Много хлопот как и всегда связано с загрязнением впуска, ЕГР либо сажевого фильтра


Дополнительные материалы

Обзор всех проблем дизелей EA288 и EA288 EVO

Новый или старый дизель AUDI 2.0 TDI? Новые технологии против проверенных решений