Логотип Отоба.ру

Автоматическая коробка Mitsubishi F4A33

Технические характеристики 4-ступенчатой автоматической коробки F4A33 или акпп Mitsubishi Eclipse, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
Рычаг управления автоматической коробки Mitsubishi F4A33 в кабине Митсубиси Эклипс.

4-ступенчатая автоматическая коробка Mitsubishi F4A33 выпускалась лишь с 1990 по 1999 год и устанавливалась на переднеприводные версии таких моделей как Eclipse, Galant и Diamante. Существовала модификация такой акпп для полноприводных авто под своим индексом W4A33.

Линейка F4A/F5A: F4A21 F4A22 F4A23 F4A41 F4A42 F4A51 F5A51 W4A32

Содержание:

Технические характеристики Mitsubishi F4A33

Типгидроавтомат
Количество передач4
Для приводапередний
Объем двигателядо 3.0 литра
Крутящий моментдо 300 Нм
Какое масло литьMitsubishi ATF SP III
Объем смазки6.7 литра *
Замена маслараз в 80 000 км
Замена фильтракаждые 160 000 км
Примерный ресурс250 000 км
* — при частичной замене входит около 4.5 литра

АКПП Митсубиси F4A33 фото.
Расположение номера коробки передач Митсубиси F4A33

Полезные ссылки
Мануал акпп Митсубиси f4a41 MANUAL

Мануал на английском языке для акпп F4A33 ищите здесь


Каталог запчастей F4A33 CATALOG

Каталог запчастей для автоматов этой серии выложен тут


Форум Agregatka FORUM

Активнее всего такая коробка обсуждается на Agregatka.ru



Передаточные числа акпп Митсубиси F4A33

На примере Mitsubishi Eclipse 1997 года с двигателем 2.0 турбо:

Главная1-я2-я3-я4-яЗадняя
4.376 2.551 1.488 1.000 0.685 2.176
Mitsubishi Eclipse 1997 года с автоматической коробкой F4A33


На какие авто ставилась коробка Mitsubishi F4A33

Mitsubishi
Diamante 1 (F1)1990 - 1996
Galant 7 (E5)1992 - 1998
Eclipse 1 (D2)1990 - 1994
Eclipse 2 (D3)1994 - 1999
Hyundai
Sonata 2 (Y2)1990 - 1993
Sonata 3 (Y3)1993 - 1998

Недостатки, поломки и проблемы акпп F4A33

Это надежная коробка, но ее ставят с мощными моторами и нагрузка на нее большая

Все проблемы связаны с вибрациями из-за износа фрикционов гидротрансформатора

От вибраций разбиваются втулки, в результате чего падает давление масла в системе

Из-за низкого давления смазки в трансмиссии начинают сгорать фрикционы в пакетах

Грязь от фрикционов забивает соленоиды гидроблока и кпп перестает переключаться​​​​​​​


Дополнительные материалы

Типичный ремонт изношенной коробки F4A33

F4A33 как один неверный шаг вывел акпп из строя