Муфта Haldex 6
Муфта полного привода Haldex 6 выпускается на предприятии BorgWarner в Венгрии с 2020 года и устанавливается на многие популярные модели от Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen и Volvo. Отличием от предшественника стал новый бесщеточный электромотор и интегрированный ЭБУ.
Технические характеристики муфты Haldex 6
| Тип | фрикционная муфта |
| Управление | электронное |
| Расположение двс | поперечное |
| Объем двигателя | до 2.0 турбо |
| Крутящий момент | до 760 Нм |
| Какое масло лить | G 065 175 A2 |
| Объем смазки | 0.85 литра |
| Замена масла | раз в 40 000 км |
| Замена фильтра | не предусмотрена |
| Примерный ресурс | 280 000 км |
Вес муфты Haldex 6 по каталогу составляет 5.5 кг
INFO
Конструкция шестого Халдекс подробно описана тут
На какие автомобили ставится муфта Haldex 6
| A3 4 (8Y) | 2020 - н.в. |
| Q2 1 (GA) | 2020 - н.в. |
| Q3 3 (FJ) | 2025 - н.в. |
| Q3 3 Sportback (FJN) | 2025 - н.в. |
| RS3 4 (8Y) | 2021 - н.в. |
| S3 4 (8Y) | 2020 - н.в. |
| Formentor 1 (KM) | 2020 - н.в. |
| Terramar 1 (KP) | 2024 - н.в. |
| Monjaro 1 (KX11) | 2021 - н.в. |
| F7 II (B02) | 2024 - н.в. |
| F7x II (B02) | 2025 - н.в. |
| Karoq 1 (NU) | 2021 - н.в. |
| Kodiaq 2 (PS) | 2023 - н.в. |
| Octavia 4 (NX) | 2020 - н.в. |
| Superb 4 (3Y) | 2024 - н.в. |
| Ateca 1 (KH) | 2020 - н.в. |
| Leon 4 (KL) | 2020 - н.в. |
| Arteon 1 (3H) | 2020 - 2024 |
| Caddy 5 (SB) | 2021 - н.в. |
| Golf 8 (CD) | 2019 - н.в. |
| Golf 8 Alltrack (CG) | 2020 - 2024 |
| Passat B9 (3J) | 2024 - н.в. |
| Teramont 1 (CA) | 2020 - н.в. |
| Taos 1 (CP) | 2021 - 2022 |
| Taos USA 1 (CL) | 2021 - н.в. |
| Tiguan 2 (AD) | 2020 - 2025 |
| Tiguan 3 (CT) | 2023 - н.в. |
| Transporter T7 (ST) | 2025 - н.в. |
| V60 II (225) | 2022 - н.в. |
| V90 II (235) | 2020 - н.в. |
| S60 III (224) | 2022 - н.в. |
| S90 II (234) | 2020 - н.в. |
| XC40 I (536) | 2022 - н.в. |
| XC60 II (246) | 2021 - н.в. |
| XC90 II (256) | 2020 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы Халдекс 6
В первый год было много жалоб на рывки при развороте, но прошивка все исправила
Как и ранее главной проблемой этой муфты является отсутствие масляного фильтра
Поэтому нужно обновлять смазку раз в 40 000 км и обязательно чистить сетку насоса
Либо маслонасос довольно быстро начнет перегреваться, а затем сгорит его обмотка
Еще из-за применения некачественного масла нередко появляется хруст в поворотах
Подробное видео о замене масла в муфте Haldex 6



