Volkswagen Golf 8
Volkswagen Golf 8-го поколения в кузове CD собирается на предприятии в Германии с 2019 года и предлагается практически по всему миру, у нас такая модель продавалась с 2021 по 2022 год. Эти хэтчбеки и универсалы созданы на платформе MQB Evo как Audi A3 8Y или Skoda Octavia A8.
В семейство Golf также входят: 1K (2003 - 2009), 5K (2008 - 2013) и 5G (2012 - 2021).
Модификации Фольксваген Гольф 8
Хэтчбеки и универсалы до рестайлинга продавали с 2019 по 2024 год, у нас с 2021 по 2022 год.
У нас предлагали только хэтчбек с 1.4-литровым турбомотором, а вообще версий было больше:
| 1.0 л DLAB 90 л.с. 175 Нм и 5‑мкпп MQ200 |
| 1.0 л DLAA 110 л.с. 200 Нм и 6‑мкпп MQ200 |
| 1.4 л DJKA 150 л.с. 250 Нм и 8‑акпп AQ300 |
| 1.5 л DPBA 130 л.с. 200 Нм и 6‑мкпп MQ200 |
| 1.5 л DPBA 130 л.с. 200 Нм и 7‑ркпп DQ200 |
| 1.5 л DPCA 150 л.с. 250 Нм и 6‑мкпп MQ200 |
| 1.5 л DPCA 150 л.с. 250 Нм и 7‑ркпп DQ200 |
| 2.0 л DNNA 190 л.с. 320 Нм и 7‑ркпп DQ381 |
| 2.0 л DTRB 116 л.с. 300 Нм и 6‑мкпп MQ350 |
| 2.0 л DTRB 116 л.с. 300 Нм и 7‑ркпп DQ381 |
| 2.0 л DTSB 150 л.с. 360 Нм и 6‑мкпп MQ350 |
| 2.0 л DTSB 150 л.с. 360 Нм и 7‑ркпп DQ381 |
| 2.0 л DTUA 200 л.с. 400 Нм и 7‑ркпп DQ381 |
| 2.0 л DNNA 190 л.с. 320 Нм и 7‑ркпп DQ381 |
| 2.0 л DTUA 200 л.с. 400 Нм и 7‑ркпп DQ381 |
Заряженные хэтчбеки GTI и GTI Clubsport до их рестайлинга предлагались с 2020 по 2024 годы.
У нас продавали только младшую версию с роботом, а вообще было три разные модификации:
| 2.0 л DNPA 245 л.с. 370 Нм и 6‑мкпп MQ350 |
| 2.0 л DNPA 245 л.с. 370 Нм и 7‑ркпп DQ381 |
| 2.0 л DNFC 300 л.с. 400 Нм и 7‑ркпп DQ381 |
Спортивные хэтчбеки и универсалы R-серии до рестайлинга предлагались с 2020 по 2024 годы.
Эти модификации оснащались полным приводом, 2.0-литровым турбомотором с мкпп или ркпп:
| 2.0 л DSFE 320 л.с. 420 Нм и 6‑мкпп MQ350 |
| 2.0 л DSFE 320 л.с. 420 Нм и 7‑ркпп DQ381 |
| 2.0 л DNNF 333 л.с. 420 Нм и 7‑ркпп DQ381 |
Рестайлинговые хэтчбеки и универсалы продают на основных рынках с 2024 года и до сих пор.
После обновления модели количество разных версий и модификаций существенно сократили:
| 1.5 л DXDE 116 л.с. 220 Нм и 6‑мкпп MQ281 |
| 1.5 л DXDE 116 л.с. 220 Нм и 7‑ркпп DQ200 |
| 1.5 л DXDB 150 л.с. 250 Нм и 6‑мкпп MQ281 |
| 1.5 л DXDB 150 л.с. 250 Нм и 7‑ркпп DQ200 |
Заряженные хэтчбеки GTI и GTI Clubsport после рестайлинга продают с 2024 года и до сих пор.
После обновления этих версий отказались от не очень популярной модификации с механикой:
Рестайлинговые спортивные хэтчбеки и универсалы R-серии продают с 2024 года и до сих пор.
После обновления этих моделей также осталась только одна наиболее мощная модификация:
| 2.0 л DNNF 333 л.с. 420 Нм и 7‑ркпп DQ381 |
MANUAL
Обширная подборка мануалов VW Golf 8 собрана тут
Большой тест-драйв Фольксваген Гольф 8-го поколения
Технические характеристики Volkswagen Golf 8 1.4 турбо 8-акпп
| Мощность мотора | 150 л.с. |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 8.5 с |
| Макс. скорость | 216 км/ч |
| Расход по городу | 7.2 л |
| Расход по трассе | 5.0 л |
| Смешанный расход | 5.8 л |
| Объем бензобака | 50 л |
| Снаряженная масса | 1330 кг |
| Полная масса | 1810 кг |
| Грузоподъемность | 480 кг |
| Объем багажника | 374 (1230) л |
| Габаритная длина | 4284 мм |
| Ширина | 1789 мм |
| Высота | 1491 мм |
| Колесная база | 2619 мм |
| Колея передних колес | 1533 мм |
| Колея задних колес | 1504 мм |
| Клиренс | 142 мм |
| Мин. радиус разворота | 5.45 м |
| Кол-во дверей | мест | 5 | 5 |
| Шины | 225/45 R17 |
Достоинства, недостатки и проблемы Фольксваген Гольф 8
Лакокрасочное здесь слабое, но оцинкованный кузов неплохо противостоит коррозии
На форумах жалуются только на недолговечное хромовое покрытие и мягкие стекла
Салон авто очень удобный, выполнен из качественных материалов и богато оснащен
Ругают лишь недостаточную шумоизоляцию колесных арок и тесноватый задний ряд
Управление рядом функций с помощью сенсорных экранов не всегда работает четко
1.4-литровый турбоагрегат DJKA появился недавно и пока проблемами не отметился
2.0-литровый турбомотор DNPA тоже новый и к его надежности особых претензий нет
8-ступенчатый автомат AQ300 производства Aisin известен у нас с хорошей стороны
Советуем менять масло как можно чаще или гидроблок забьется продуктами износа
7-ступенчатый робот DQ381 также особенно часто не беспокоит, но и претензии есть
Владельцы на форумах жалуются на сбои в работе ркпп пока машина не прогреется
Подвеска в авто жесткая, с упором на управляемость, но по надежности все отлично
На пробегах менее 100 000 км владельцы часто меняют лишь стойки стабилизатора
По рулевому управлению либо тормозной системе каких-либо особых претензий нет
Цена Volkswagen Golf 8 (CD) на вторичном рынке
На нашей вторичке предлагают сотни таких хэтчбеков стоимостью от 1 400 000 рублей и выше.
| Год выпуска: | 2021 |
| Пробег: | 140 000 км |
| Кузов: | Хэтчбек 5 дв. |
| Цвет: | Салатовый |
| Двигатель: | 1.4 л / 150 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Автоматическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор Фольксваген Гольф 8 ГТИ с пробегом 4000 км




