Преселективный робот Getrag 6DCT260
6-ступенчатый преселективный робот Getrag 6DCT260 собирается концерном Magna с 2021 года и ставится на многие китайские модели, например Jetour Dashing или местную версию X70 Plus. В отличии от предшественника такая коробка оснащается блоком сцеплений в масляной ванне.
В семейство 6DCT также входят ркпп: 6DCT250, 6DCT450, 6DCT451 и 6DCT470.
Технические характеристики Getrag 6DCT260
| Тип | преселективный робот |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 1.5 литра |
| Крутящий момент | до 280 Нм |
| Какое масло лить | Sinopec DCTF-GS |
| Объем смазки | 3.7 литра |
| Частичная замена | 2.5 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес коробки 6DCT260 по каталогу составляет 64 кг
MANUAL
Русскоязычный мануал Jetour Dashing вы найдете тут
Передаточные числа ркпп 6DCT260
На примере Jetour Dashing 2023 года с двигателем 1.5 турбо:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.158/4.648 | 4.538 | 2.350 | 1.302 | 1.021 | 0.907 | 0.702 | 3.661 |
На какие модели ставится коробка 6DCT260
| Dashing 1 (X-1) | 2022 - н.в. |
| X70 Plus 1 (P5X) | 2021 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы робота 6DCT260
Этот преселективный робот появился не так давно и статистики его поломок пока нет
На форумах часто жалуются только на толчки и рывки, но прошивка обычно помогает
В отличии от предшественника здесь применяется блок сцеплений в масляной ванне
Сцепления здесь служат очень долго, но вот стоимость их замены довольно высокая
К минусам отнесем полное отсутствие сервиса и при поломке ркпп меняется целиком
Подробно о современных роботах с двумя сцеплениями
