Автоматическая коробка GM 6L50
6-ступенчатая автоматическая коробка GM 6L50 собирается с 2006 года на заводе в Мичигане и устанавливается на задне либо полно приводные модели General Motors для местного рынка. Эта трансмиссия агрегатируется с моторами вплоть до 3.6 литра и 500 Нм крутящего момента.
Технические характеристики GM 6L50
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | задний/полный |
| Объем двигателя | до 3.6 литров |
| Крутящий момент | до 500 Нм |
| Какое масло лить | ATF Dexron VI |
| Объем смазки | 9.7 литра |
| Замена масла | каждые 85 000 км |
| Замена фильтра | раз в 85 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
Передаточные числа акпп 6L50 Hydra-Matic
На примере Cadillac CTS 2008 года с двигателем 3.6 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.420 | 4.027 | 2.364 | 1.522 | 1.152 | 0.852 | 0.667 | 3.064 |
ARTICLE
Базовую информацию по этой акпп на английском можно прочесть на GM-Authority
BLOG
Много полезного по коробкам серии выложил владелец Cadillac CTS в своем блоге
COMPANY
Примерные расценки на ремонт данной трансмиссии вы найдете на сайте AKPP03
На какие авто ставилась коробка 6L50
| CTS | 2008 - 2014 |
| SRX | 2007 - 2010 |
| SLS | 2007 - 2011 |
| STS | 2007 - 2011 |
| Caprice | 2009 - 2017 |
| Colorado | 2012 - н.в. |
| Commodore | 2009 - 2013 |
| Statesman | 2009 - 2013 |
Недостатки, поломки и проблемы GM 6L50
Больше всего неприятностей доставляет вибрация фрикционных дисков в коробке
От дребезжания разбиваются втулки и сальники, а следом начинаются течи смазки
Это приводит к падению давления масла и быстрому износу механических частей
Также от продолжительной езды на максимальной скорости клинит масляный насос
Все остальные проблемы трансмиссии обычно связаны с гидротрансформатором
Автор статьи: Андрей Малыхин