Двигатель Rover 20T4H
2.0-литровый двигатель Ровер 20T4H собирали на заводе в Великобритании с 1991 по 1999 год и устанавливали на продвинутые модификации популярных моделей с индексом 200, 400 и 800. Еще этот силовой агрегат ставился на базовые версии Land Rover Discovery первого поколения.
К серии M/T-series относят двс: 20M4F и 20T4G.
Технические характеристики мотора Rover 20T4H 2.0 литра
| Точный объем | 1994 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 136 л.с. |
| Крутящий момент | 185 - 190 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 84.45 мм |
| Ход поршня | 88.9 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсат. | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.9 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 2 |
| Примерн. ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя 20T4H по каталогу составляет 151.7 кг
Номер двигателя 20T4H находится на стыке блока с коробкой
MANUAL
Большая подборка мануалов для Ровер выложена тут
FORUM
Много полезной информации собрано на RoverClub.by
Расход топлива двс Ровер 20T4H
На примере Rover 820 1998 года с механической коробкой передач:
| Город | 10.8 литра |
| Трасса | 7.1 литра |
| Смешанный | 8.2 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 20T4H 2.0 l
| 200 II (XW) | 1993 - 1995 |
| 400 I (XW) | 1993 - 1995 |
| 400 II (RT) | 1995 - 1999 |
| 800 I (XS) | 1991 - 1999 |
| Discovery 1 (LJ) | 1993 - 1997 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 20T4H
Это очень надежный мотор и его главная проблема в низком качестве изготовления
На втором месте тут идут сбои в работе капризной системы впрыска топлива MEMS
Ремень ГРМ рассчитан примерно на 100 000 км пробега, а при обрыве клапана гнет
Часто встречаются течи масла из-под клапанных крышек и сальников распредвалов
А еще некоторые детали для двигателей этого семейства стоят довольно недешево
Обзор конструкции двигателя Ровер 2.0 литра
