Логотип Отоба.ру

Двигатель Opel A17DTR

Технические характеристики 1.7-литрового дизельного двигателя Опель A17DTR, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.7-литровый дизельный силовой агрегат Opel A17DTR под капотом Опель Зафира.

1.7-литровый дизельный двигатель Опель A17DTR либо LPL производился с 2009 по 2012 годы на предприятии концерна в Польше и ставился на такие популярные модели, как Зафира, Астра. Данный силовой агрегат выпускался с 2006 по 2010 год в ЕВРО 4 версии под индексом Z17DTR.

К серии A также относят двс: A13DTE, A17DTJ, A20DTH, A22DM и A22DMH.

Содержание:

Технические характеристики мотора Opel A17DTR 1.7 CDTi

Точный объем1686 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс125 л.с.
Крутящий момент280 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра79 мм
Ход поршня86 мм
Степень сжатия18.1
Особенности двсинжектор
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувVGT
Какое масло лить5.4 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 5
Примерный ресурс340 000 км

Вес двигателя A17DTR по каталогу составляет 175 кг

1.7-литровый дизельный мотор Опель A17DTR фото.
Место расположение номера 1.7-литрового двигателя Opel A17DTR

Номер двигателя A17DTR расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Информация о двс A17DTR MANUAL

Мануал для данного дизельного двигателя вы можете найти в библиотеке Opel-Club


Проблемы мотора A17DTR ARTICLE

Обо всех известных проблемах такого силового агрегата рассказывает сайт Abw.by


Форум о двигателе A17DTR FORUM

Самая активная ветка по обсуждению этих моторов находится на форуме Astra-Club



Расход топлива Опель A17DTR

На примере Opel Zafira 2010 года с механической коробкой передач:

Город7.1 литра
Трасса4.9 литра
Смешанный5.7 литра
Opel Zafira 2010 года с дизельным двигателем 1.7 литра


На какие автомобили ставили двигатель A17DTR 1.7 l 16v

Opel
Astra H (A04)2009 - 2010
Astra J (P10)2009 - 2012
Zafira B (A05)2009 - 2010
   

Недостатки, поломки и проблемы A17DTR

Больше всего этот дизельный мотор боится некачественной охлаждающей жидкости

Антифриз разъедает гильзы форсунок, прокладку теплообменника и начинаются течи

Многие владельцы вынуждены были заменить турбину на пробеге 150 - 200 тысяч км

Регулярного обслуживания как и всегда требует сажевый фильтр, а также клапан ЕГР

Иные проблемы связаны с надежной, но дорогой в ремонте топливной системой Denso


Дополнительные материалы

Чистка клапана ЕГР OPEL Zafira A17DTR

Чистка клапана ЕГР OPEL Zafira A17DTR.Ремонт регулятора давления в ТНВД Часть 2.