Двигатель Opel A14NET
1.4-литровый двигатель Опель A14NET или LUJ собирается с 2009 года на заводе в Wien-Aspern и устанавливается на ряд популярных моделей компании, типа Астра, Мерива, Мокка и Зафира. Сейчас такие агрегаты постепенно заменяются современными Евро 6 моторами новой B-серии.
К линейке A10 также относят двс: A14XER, A16XER, A16LET, A16XHT и A18XER.
Технические характеристики мотора Opel A14NET 1.4 Turbo
| Точный объем | 1364 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 140 л.с. |
| Крутящий момент | 200 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 72.5 мм |
| Ход поршня | 82.6 мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Особенности двс | VIS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | DCVCP |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 4.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
MANUAL
Подробное руководство по обслуживанию и ремонту вы можете скачать на OpelClub
ARTICLE
Обо всех самых распространенных проблемах этого мотора рассказывает Авто-Спот
BLOG
Историю о переборке как раз такого двигателя можно найти в одном из блогов Драйв
Расход топлива Опель A14NET
На примере Opel Astra 2013 года с механической коробкой передач:
| Город | 7.8 литра |
| Трасса | 4.7 литра |
| Смешанный | 5.9 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставится двигатель A14NET 1.4 l 16v
| Astra J | 2009 - 2015 |
| Corsa D | 2010 - 2014 |
| Insignia A | 2011 - 2017 |
| Meriva B | 2010 - 2017 |
| Mokka A | 2012 - н.в. |
| Zafira C | 2011 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы A14NET
Моторы этой серии славятся шумом, щелканьем и свистом в работе, но это нормально
На втором месте идут течи масла из-под клапанной крышки либо сальника коленвала
Много проблем владельцу доставляет мудреная система вентиляции картерных газов
Небольшим ресурсом тут обладает помпа, а турбина может сдаться уже на 100 000 км
Первые годы выпуска регулярно встречалось разрушение поршней на малых пробегах
Автор статьи: Андрей Малыхин