Двигатель Mitsubishi 4G19
1.3-литровый 16-клапанный двигатель Митсубиси 4G19 собирали в Японии с 2002 по 2012 годы и устанавливали на шестое поколение популярной модели Кольт и только на некоторых рынках. Важно не путать этот двигатель с 1.3-литровым 4А90, который ставили на Кольт в это же время.
Технические характеристики двигателя Mitsubishi 4G19 1.3 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1343 см³ |
| Диаметр цилиндра | 75.5 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность | 90 л.с. |
| Крутящий момент | 121 Нм |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 4/5 |
Вес двигателя 4G19 по каталогу составляет 130 кг
Описание устройства мотора 4G19 1.3 литра
В 2002 году на шестом поколении Кольт появился новый 1.3-литровый агрегат семейства Orion, который отличало от предшественника наличие фазорегулятора типа MIVEC на впускном валу. А в остальном это обычный двс серии с распределенным впрыском топлива, чугунным блоком, алюминиевой SOHC головкой с одним распредвалом на 16 клапанов и с гидрокомпенсаторами, системой зажигания с индивидуальными катушками, клапаном егр и ременным приводом ГРМ.
Номер двигателя 4G19 находится спереди, на стыке с коробкой
MANUAL
Русскоязычный мануал двигателя 4G19 вы найдете тут
FORUM
Немало полезной информации выложено в Colt-Club.ru
Найдем любой мотор
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель
Расход топлива двс 4G19
На примере Митсубиси Кольт 2005 года с механической коробкой передач:
| Город | 7.4 литра |
| Трасса | 4.8 литра |
| Смешанный | 5.8 литра |
На какие машины ставился силовой агрегат Митсубиси 4G19
| Colt 6 (Z30) | 2002 - 2012 |
Отзывы на двигатель 4G19 его плюсы и минусы
Достоинства:
- Простой по конструкции и надежный двс
- Без проблем потребляет топливо АИ-92
- Довольно недорогие доноры на вторичке
- Присутствуют гидрокомпенсаторы в ГБЦ
Недостатки:
- Проблема с быстрым износом дросселя
- К 150 000 км часто появляется масложор
- Небольшой ресурс у катушек зажигания
- При обрыве ремня ГРМ тут гнет клапана
Регламент обслуживания двс Mitsubishi 4G19 1.3 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 3.6 литра |
| Нужно для замены | около 3.2 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | ремень |
| Заявленный ресурс | 90 000 км |
| На практике | 90 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | не требуется |
| Принцип регулировки | гидрокомпенсаторы |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | 120 тысяч км |
| Свечи зажигания | 30 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 120 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 4 года или 60 000 км |
Замена ремня грм на двигателе Кольт 1.3 литра
Недостатки, поломки и проблемы двигателя 4G19
Масложор у этого агрегата начинается существенно позже, чем у его собратьев по серии, но к 150 000 км тонкие маслосъемные кольца залегают и все равно расход появляется. Иногда можно обойтись простой раскоксовкой, но обычно помогает лишь замена колец.
Фирменная для серии Орион проблема с плавающими оборотами из-за износа дросселя тут также выражена не так ярко, как у более старых силовых агрегатов этого семейства. Но восстановленные заслонки для такого мотора продаются, значит они кому-то нужны.
Распространенной причиной выхода из строя этого двигателя служит обрыв ремня ГРМ. По регламенту он служит 90 000 км, однако может лопнуть раньше и с загибом клапанов. И тогда приобрести контрактный мотор окажется дешевле восстановительного ремонта.
Также владельцы жалуются, что при запусках в сильный мороз нередко заливает свечи, недолго ходят катушки зажигания, вентилятор системы охлаждения и задняя опора двс. Еще часто ругают недолговечный катализатор и быстро зарастающий грязью клапан егр.
Производитель заявляет ресурс двигателя 4G19 в 200 000 км, но он служит и 300 000 км.
Цена двигателя Mitsubishi 4G19 нового и бу
| Минимальная стоимость | 20 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 30 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 40 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 350 евро |
| Купить такой новый агрегат | — |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.3 литра |
| Мощность: | 90 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Как можно загубить надежный мотор Мицубиси 4G19
