Двигатель Jaguar AJ28
4.0-литровый бензиновый V8 двигатель Jaguar AJ28 компания производила с 1999 по 2002 год и устанавливала лишь на продвинутые модификации седана S-Type до его первого рестайлинга. Данный мотор являлся разновидностью агрегата AJ26, что ставился на спортивную модель XK.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 и AJ133S.
Технические характеристики мотора Jaguar AJ28 4.0 литра
| Точный объем | 3996 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 276 л.с. |
| Крутящий момент | 378 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Головка блока | алюминиевая 32v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 10.75 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | да |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 400 000 км |
Вес двигателя AJ28 по каталогу составляет 180 кг
Номер двигателя AJ28 находится на блоке цилиндров
MANUAL
Мануалы для модели Jaguar S-Type вы найдете здесь
FORUM
Активнее всего этот мотор обсуждают на JaguarFC.ru
Расход топлива двс Ягуар AJ28
На примере Jaguar S-Type 2000 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 17.1 литра |
| Трасса | 8.2 литра |
| Смешанный | 11.5 литра |
На какие автомобили ставился двигатель AJ28 4.0 l
| S-Type 1 (X200) | 1999 - 2002 |
Недостатки, поломки и проблемы двс AJ28
Первые моторы этой серии шли с никасилом, но версия AJ28 с чугунными гильзами
Невысоким ресурсом отличается цепной ГРМ, порой он служит менее 100 тысяч км
Также здесь часто сбоит ЭБУ двигателя и лучше сразу залить последнюю прошивку
Этот двс боится перегрева, следите за состоянием радиаторов, помпы и термостата
Оставшиеся проблемы связаны с глюками датчиков и течами смазки или антифриза
Замена цепей грм на 4.0-литровом моторе этой серии
