Логотип Отоба.ру

Двигатель Ford M1DA

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового двигателя Форд Экобуст M1DA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.0-литровый бензиновый силовой агрегат Ford M1DA под капотом Форд Фокус.

1.0-литровый двигатель Форд M1DA либо 1.0 Экобуст 125 выпускается концерном с 2012 года и применяется лишь на третьем поколении очень популярной модели Фокус во всех ее кузовах. Аналогичный силовой агрегат ставится на Фиесту под собственным индексом M1JE или M1JH.

К линейке 1.0 EcoBoost также относят двс: M1JE и M2DA.

Содержание:

Технические характеристики мотора Ford M1DA 1.0 Экобуст 125

Точный объем998 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс125 л.с.
Крутящий момент170 Нм
Блок цилиндровчугунный R3
Головка блокаалюминиевая 12v
Диаметр цилиндра71.9 мм
Ход поршня81.9 мм
Степень сжатия10
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень
ФазорегуляторTi-VCT
Турбонаддувда
Какое масло лить4.1 литра 5W-20
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 5
Примерный ресурс220 000 км

Вес двигателя M1DA по каталогу составляет 97 кг

1.0-литровый бензиновый мотор Форд M1DA фото.
Расположение номера двигателя Ford M1DA.

Номер двигателя M1DA находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал двс Ford M1DA MANUAL

Руководство пользователя для Фокус 3 1.0 ищите тут


Форум о моторе Форд М1ДА FORUM

Активнее всего такой агрегат обсуждают в FF-Club.ru


Блог о двигателе M2DA BLOG

Главные проблемы Экобуст 1.0 описаны в этом блоге



Расход топлива M1DA Форд 1.0 Экобуст 125 л.с.

На примере Ford Focus 2014 года с автоматической коробкой передач:

Город7.4 литра
Трасса4.4 литра
Смешанный5.5 литра
Ford Focu 2014 года с бензиновым двигателем 1.0 литра


На какие автомобили ставили двигатель M1DA Форд Экобуст 1.0

Ford
Focus 3 (C346)2012 - 2018
C-Max 2 (C344)2012 - 2019

Недостатки, поломки и проблемы Ford EcoBoost 1.0 M1DA

Конструкционно сложный мотор очень требователен к качеству применяемого масла

Основной проблемой является перегрев из-за разрыва шланга системы охлаждения

На втором месте по популярности идут частые запотевания вокруг крышки клапанов

В первые годы выпуска здесь быстро сдавался и давал течь сальник водяной помпы

Зазоры клапанов регулируются подбором стаканов, так как гидрокомпенсаторов нет


Дополнительные материалы

Рассказ о конструкции и проблемах 1.0 Ecoboost

Как это вообще работает? Разбираем совсем одноразовый мотор 1.0 Ecoboost от Forde