Логотип Отоба.ру

Двигатель Ford C9DA

Технические характеристики 1.8-литрового дизельного двигателя Форд Endura C9DA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.8-литровый дизельный силовой агрегат Ford C9DA под капотом Форд Фокус.

1.8-литровый двигатель Форд C9DA, C9DB, C9DC или 1.8 Эндура ДИ собирали с 1999 по 2004 год и устанавливали на самое первое поколение модели Фокус в версиях до и после рестайлинга. Этот агрегат в отличии от ряда предшественников получил распространение и на нашем рынке.

К линейке Endura-DI также относят двс: RTP и BHDA.



Содержание:

Технические характеристики мотора Ford C9DA 1.8 TDDi

Точный объем1753 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс90 л.с.
Крутящий момент200 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокачугунная 8v
Диаметр цилиндра82.5 мм
Ход поршня82 мм
Степень сжатия19.4
Особенности двсинтеркулер
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень и цепь
Фазорегуляторнет
Турбонаддувда
Какое масло лить5.75 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 2 / 3
Примерный ресурс300 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя C9DA по каталогу составляет 180 кг

1.8-литровый дизельный мотор Форд C9DA фото.
Расположение номера двигателя Ford C9DA.

Номер двигателя C9DA находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Ремонт мотора BHDA INFO

Онлайн-руководство для Ford Focus выложено тут


Мануал о моторе BHDA MANUAL

Подборка мануалов для Фокус собрана на Драйв 2



Расход топлива C9DA Форд 1.8 ТДДи

На примере Ford Focus 2001 года с механической коробкой передач:

Город7.1 литра
Трасса4.2 литра
Смешанный5.4 литра
Ford Focus 2001 года с дизельным двигателем 1.8 литра


На какие машины ставился двигатель C9DA Ford Endura-DI 1.8 l TDDi

Ford
Focus 1 (C170)1999 - 2004
  

Недостатки, поломки и проблемы Форд 1.8 ТДДи C9DA

Этот дизель не чета предшественникам и при хорошем качестве топлива ходит долго

Некачественная солярка быстро сказывается на работоспособности ТНВД и форсунок

Причина внезапных провалов тяги обычно в сильном засорении топливного фильтра

На стыке верхней и нижней частей блока цилиндров нередко образуются течи смазки

При неустойчивой работе мотора стоит осмотреть гофры воздухопровода интеркулера


Дополнительные материалы

Подробное видео о переборке дизеля 1.8 TDDI

Ford Focus 1.8 tddi