Hyundai i10 1
Хендай i10 1-го поколения в кузове PA производился на индийском заводе с 2007 по 2016 годы и уже оттуда поставлялся во многие страны мира, в том числе и в ряд европейских государств. Эта модель основана на платформе SA и имеет немало общего с Kia Picanto первого поколения.
В семейство i10 также входят: IA (2013 - 2019) и AC3 (2019 - н.в.).
Модификации Hyundai i10 1 (PA)
Дорестайлинговая версия авто продавалась только в пятидверном кузове с 2007 по 2010 годы.
На выбор предлагали два бензиновых силовых агрегата в сочетании с механикой и автоматом:
| 1.1 л G4HG 67 л.с. 98 Нм и 5‑мкпп M5EF2 |
| 1.1 л G4HG 67 л.с. 98 Нм и 4‑акпп A4CF0 |
| 1.2 л G4LA 77 л.с. 118 Нм и 5‑мкпп M5EF2 |
| 1.2 л G4LA 77 л.с. 118 Нм и 4‑акпп A4CF0 |
На европейском рынке пару лет предлагался 1.1-литровый дизель D3FA с 5-ступенчатой мкпп.
Эта модель после рестайлинга продавалась с 2010 по 2013 год, а в Азии вплоть до 2016 года.
С обновлением моторная гамма не изменилась, однако оба двигателя стали немного мощнее:
| 1.1 л G4HG 69 л.с. 99 Нм и 5‑мкпп M5EF2 |
| 1.1 л G4HG 69 л.с. 99 Нм и 4‑акпп A4CF0 |
| 1.2 л G4LA 86 л.с. 121 Нм и 5‑мкпп M5EF2 |
| 1.2 л G4LA 86 л.с. 121 Нм и 4‑акпп A4CF0 |
На азиатском рынке предлагался 1.0-литровый агрегат G3LA, в том числе и в газовой версии.
MANUAL
Русскоязычный мануал для Хендай i10 вы найдете здесь
FORUM
Много полезной информации собрано на i10-Club.com.ua
Обзор первого Hyundai i10 от канала МегаРетр
Технические характеристики Хендай i10 1.1 литра 5-мкпп
| Мощность мотора | 69 л.с. |
| Крутящий момент | 99 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 15.2 с |
| Макс. скорость | 156 км/ч |
| Расход по городу | 5.8 л |
| Расход по трассе | 4.1 л |
| Смешанный расход | 4.7 л |
| Объем бензобака | 35 л |
| Снаряженная масса | 955 кг |
| Полная масса | 1405 кг |
| Грузоподъемность | 450 кг |
| Объем багажника | 225 (910) л |
| Габаритная длина | 3565 мм |
| Ширина | 1595 мм |
| Высота | 1540 мм |
| Колесная база | 2380 мм |
| Передний свес | 655 мм |
| Задний свес | 530 мм |
| Колея передних колес | 1400 мм |
| Колея задних колес | 1385 мм |
| Клиренс | 165 мм |
| Радиус разворота | 4.8 м |
| Кол-во дверей | мест | 5 | 5 |
| Шины | 155/70 R13 |
Достоинства, недостатки и проблемы Хендай i10 1 (PA)
Лакокрасочное очень тонкое и сразу покрывается сколами, но кузов быстро не гниет
Коррозию проще всего найти на задней двери, а еще под пластиковыми накладками
Салон здесь создан из недорогих материалов, но стойкость к износу у них неплохая
Владельцы хвалят хорошую обзорность, зеркала и приличный для класса багажник
Владельцы ругают унылый дизайн салона, частые скрипы и никакую шумоизоляцию
Электрика больших хлопот не доставляет и регулярно отказывает только магнитола
1.1-литровый двигатель G4HG вполне надежен, но есть у него и некоторые нюансы
Моторы до 2009 года производства отзывались для замены коленвала по гарантии
Также гбц здесь совсем не терпит перегрева, а свечи порой служат менее 15 000 км
1.2-литровый силовой агрегат G4LA и вовсе считается практически беспроблемным
На форуме отмечают лишь не самый высокой ресурс цепи грм и подушек двигателя
5-ступенчатая механика M5EF2 довольно надежна и часто жалуются только на течи
К 100 000 км обычно вытягиваются тросы управления и переключения затрудняются
4-ступенчатый автомат A4CF0 при бережной эксплуатации имеет приличный ресурс
Однако при чрезмерно активной езде перебирать коробку придется уже к 100 000 км
Также акпп может капризничать по электрике и отличается скромным ресурсом опор
Подвеска жесткая, автомобиль явно настроен в угоду управляемости, а не комфорта
Надежность на высоте и до 100 000 км меняют только стойки и втулки стабилизатора
Рулевая рейка с электроусилителем совсем слабая и обычно стучит уже на 50 000 км
Тормоза в отличии от Киа Пиканто дисковые по кругу и каких-то претензий к ним нету
Цена Hyundai i10 1 (PA) на вторичном рынке
На нашей вторичке предлагается десяток экземпляров стоимостью от 300 000 рублей и выше.
| Год выпуска: | 2009 |
| Пробег: | 120 000 км |
| Кузов: | Хэтчбек 5 дв. |
| Цвет: | Белый |
| Двигатель: | 1.1 л / 67 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор плюсов и минусов Хендай i10 с пробегом
