Автоматическая коробка Ford 4R55E
4-ступенчатая автоматическая коробка Форд 4R55E производилась в США с 1994 по 2000 годы и устанавливалась на несколько популярных моделей концерна с задним и полным приводом. Трансмиссия является модернизированной версией A4LD и быстро уступила свое место 5R55E.
К заднеприводным 4-акпп также относят: 4R44E, 4R70W, 4R75W и 4R100.
Технические характеристики Ford 4R55E
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 4 |
| Для привода | задний / полный |
| Объем двигателя | до 4.0 литра |
| Крутящий момент | до 450 Нм |
| Какое масло лить | ATF Mercon V |
| Объем смазки | 9.5 литра |
| Замена масла | раз в 60 000 км |
| Замена фильтра | каждые 60 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Передаточные числа акпп 4R55E
На примере Ford Explorer 1996 года с двигателем 4.0 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.270 | 2.474 | 1.474 | 1.000 | 0.750 | 2.111 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие авто ставилась коробка 4R55E
| Aerostar 1 (VN1) | 1994 - 1996 |
| Explorer 2 (U105) | 1994 - 1996 |
| Ranger 2 | 1994 - 1997 |
| Ranger 3 | 1997 - 2000 |
| B-series IV (UF) | 1994 - 1997 |
| B-series V (UN) | 1997 - 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд 4R55 E
Этот автомат отлично ходит моторами до 3-х литров, а с более мощными не очень
От большого момента быстро рвется тормозная лента, изнашиваются фрикционы
Частый перегрев усугубляет ситуацию, помогая разрушать эту неплохую коробку
Весьма часто в ремонт сдают гидроблок, фрикционная пыль забивает соленоиды
Разборка коробки передач Explorer 4R55E
