Двигатель VW BJM
2.5-литровый двигатель Фольксваген BJM или Крафтер 2.5 дизель собирался с 2006 по 2010 год и ставился на дорестайлинговую версию известного микроавтобуса Crafter первого поколения. После модернизации под более строгие эконормы ЕВРО 5 этот агрегат сменил индекс на CECB.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, AEL, AHD и BJK.
Технические характеристики мотора VW BJM 2.5 TDi
| Точный объем | 2461 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 163 л.с. |
| Крутящий момент | 350 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R5 |
| Головка блока | алюминиевая 10v |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 16.8 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | MHI TD04L |
| Какое масло лить | 9.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 280 000 км |
Вес двигателя BJM в сборе составляет 220 кг
Номер двигателя BJM расположен на стыке блока с головкой
MANUAL
Мотору BJM посвящена в Программа самообучения № 371
INFO
Немало полезной информации выложено на сайте VWTS.ru
Расход топлива двс Фольксваген BJM
На примере Volkswagen Crafter 2008 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.5 литра |
| Трасса | 7.6 литра |
| Смешанный | 8.9 литра |
На какие модели ставится двигатель BJM 2.5 l
| Crafter 1 (2E) | 2006 - 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы двс BJM
Это весьма надежный дизель, но пьезофорсунки требовательны к качеству топлива
Известным слабым местом агрегата служит система изменения геометрии турбины
Очень важно следить за состоянием ремня ГРМ, так как с его обрывом гнет клапана
Довольно часто случаются утечки смазки по сальникам или антифриза по фланцам
Также в зимний период нередко встречается перемерзание конденсата в сапуне двс
Видео по разборке 2.5-литрового дизеля Крафтер
