Логотип Отоба.ру

Двигатель VW BJK

Технические характеристики 2.5-литрового дизельного двигателя Фольксваген BJK или Крафтер 2.5 TDI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.5-литровый дизельный силовой агрегат VW BJK под капотом Фольксваген Крафтер.

2.5-литровый двигатель Фольксваген BJK или Крафтер 2.5 TDI выпускался с 2006 по 2010 год и устанавливался только на первое поколение популярного у нас на рынке микроавтобуса Crafter. После модернизации под более строгие эконормы ЕВРО 5 такой дизель сменил индекс на CEBB.

К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, AEL, AHD и BJM.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW BJK 2.5 TDI

Точный объем2461 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс109 л.с.
Крутящий момент280 Нм
Блок цилиндровчугунный R5
Головка блокаалюминиевая 10v
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня95.5 мм
Степень сжатия16.8
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувMHI TD04L
Какое масло лить9.0 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 3/4
Примерный ресурс300 000 км

Вес двигателя BJK в сборе составляет 215 кг

2.5-литровый дизельный мотор Фольксваген BJK фото.
Место расположение номера двигателя VW BJK

Номер двигателя BJK расположен на стыке блока с головкой

Полезные ссылки
Мануал о моторе VW EA153 №371 MANUAL

Конструкция такого агрегата подробно описана в SSP №371


Форум о двс VW BJK FORUM

Активнее всего этот дизель обсуждают на форуме Mikrob.ru



Расход топлива двс Фольксваген BJK

На примере Volkswagen Crafter 2.5 TDI 2007 года с механической коробкой передач:

Город10.7 литра
Трасса7.2 литра
Смешанный8.5 литра
Volkswagen Crafter VAN 2007 года


На какие автомобили ставили двигатель BJK 2.5 l

Volkswagen
Crafter 1 (2E)2006 - 2010
  


Недостатки, поломки и проблемы двс BJK

Топливная система CR Bosch с пьезофорсунками требовательна к качеству топлива

Экономия на масле здесь сильно сокращает ресурс турбины и гидрокомпенсаторов

Мотор довольно мерзлячий, зимой часто замерзает водяной конденсат в сапуне двс

Следите за состоянием ремня ГРМ либо при его обрыве в двигателе загнет клапана

Также очень часто встречаются течи антифриза по фланцам и смазки из сальников


Дополнительные материалы

Небольшое видео о ремонте дизеля Crafter 2.5 TDI

Мудрённая система топливоподачи на Volkswagen Crafter Common Rail 2.5TDI, BJL