Логотип Отоба ру

Двигатель ВАЗ 1.5 литра

Бензиновый 1,5-литровый двигатель ВАЗ 2110 по сути является небольшой адаптацией мотора 21083 для моделей десятого семейства.
Силовой агрегат ВАЗ 2110 под капотом Лада 110.

1,5-литровый 8-клапанный карбюраторный двигатель ВАЗ 2110 впервые был представлен в 1994 году. По сути мотор является адаптацией двс 21083 для автомобилей нового десятого семейства Лада.

Стрелка возврата

На какие модели АвтоВАЗа устанавливали двигатель 2110

Этот мотор встречается под капотом следующих отечественных автомобилей:

МодельГод
Лада
2110 1995 - 2004
2111 1998 - 2004
2112 1998 - 2004
Стрелка возврата

Технические характеристики мотора ВАЗ 2110 1.5 литра

Все основные параметры силового агрегата сведены нами в единую таблицу.

Таблица характеристик мотора 2110.

Стрелка возврата

Кратко о конструкции двигателя Лада 2110 8 клапанов

Данный агрегат является адаптацией вазовского двс 21083 для автомобилей десятого семейства. Перед инженерами концерна АвтоВАЗ стояла задача лишь перекомпоновать дополнительное оборудование под новую модель. Основным нововведением считается то, что бачки наконец закрепили и они не болтаются.

Двигатель VAZ 2110 схема

Во всем остальном это типичный карбюраторный 8-клапанный силовой агрегат с верхним положением распредилительного вала и ременным приводом ГРМ. Гидрокомпенсаторов нет и регулировать зазоры клапанов приходится вручную.

О типичной проблеме с ГДС карбюратора 2110 рассказал Наиль Порошин.

Фото к видео: И снова о проблеме ГДС! Карбюратор ВАЗ-2110!
Стрелка возврата

Самые распространенные поломки двс 2110

Плавают обороты

Самой капризной частью мотора является карбюратор типа Солекс. Любой опытный владелец по-любому знает, что такое экономайзер принудительного холостого хода или главная дозирующая система. А также умеет разобрать его, чтоб прочистить забившиеся жиклеры.

Течи

Распространенной проблемой считаются течи масла и запотевания. Особенно смазка сочится из сальников и вокруг клапанной крышки.

Перегрев

Поломка термостата или трещины в патрубках системы охлаждения являются самыми частыми причинами перегрева силового агрегата.

Стуки в двигателе

Сильно шумят под капотом обычно неотрегулированные клапана, но если это не они, то готовьтесь к довольно дорогостоящему ремонту. Так как могут стучать поршни либо коренные подшипники коленвала.

Стрелка возврата

Отзывы владельцев, замена масла и ресурс двс 2110

Владельцы карбюраторных десяток постоянно нелестно отзываются о своем силовом агрегате. Часть этих упреков адресована капризному карбюратору Солекс, часть самому двигателю, надежность которого тоже неважная. Однако есть у него плюсы, например доступный сервис и низкая стоимость запчастей.

Лада 2110 с бензиновым двигателем 1.5 литра 2003 года.

Несмотря на то, что это относительно старый мотор, лить в него желательно качественную полусинтетику типа 5W-30, 5W-40, 10W-40 либо 15W40. И менять масло рекомендуется не реже, чем каждые 10 - 15 тысяч километров пробега. Во всех подробностях эта обыденная процедура показана на следующем видео.

Фото к видео: замена масла в двигателе Калина, Гранта, Приора, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2115 8 клапанные моторы

Несмотря на то, что производитель заявляет ресурс двс в 125 000 км пробега, на самом деле он выше. Тысяч 200 - 250 вполне может пройти без капремонта.

Стрелка возврата

Цена двигателя ВАЗ 2110 на вторичном рынке

На вторичке мотор встречается нечасто, гораздо реже чем аналогичный 21083. Зато стоит он недорого, приличный экземпляр можно купить за 10 000 рублей.

Цена б у мотора 2110 8 000 рублей.
Стрелка возврата

Немного о типичных проблемах карбюратора Солекс на машинах Лада 110.

Фото к видео: Супер карбюратор Солекс на Ваз 2110