Двигатель УМЗ А274

В первые годы выпуска были серьезные проблемы с качеством сборки и комплектующих и владельцы сталкивались с дефектными ГБЦ, угаром смазки и даже трещинами в блоке. Сейчас основные слабые места уже устранены и подобные случаи встречаются нечасто.

Очень много жалоб на профильном форуме связано со стучащими гидрокомпенсаторами и универсального решения проблемы нет: кому-то помогает регулировка, кому-то замена, есть владельцы которые устанавливают штанги с обычными регулировочными болтами.

Еще одним слабым местом двигателя является текстолитовая шестерня на распредвале, которая может износиться и начать сильно люфтить уже на пробеге в 100 - 150 тысяч км. Затем фазы газораспределения сбиваются и появляется шум в работе силового агрегата.

Всем владельцам Газелей с этим мотором крайне рекомендуется следить за состоянием компонентов системы охлаждения: термостата, помпы, вентилятора, уровнем антифриза. Так как силовой агрегат уж очень легко перегревается и сразу пробивает прокладку ГБЦ.

До сих пор много проблем доставляют огрехи сборки, например слабо затянутые болты, нередко случаются отказы по датчикам и различным компонентам системы зажигания, а еще часто плавают обороты мотора из-за глюков электронного дросселя и педали газа.