Двигатель Toyota 7M-GTE
3.0-литровый турбо двигатель Тойота 7M-GTE собирался на заводе в Японии с 1986 по 1992 год и устанавливался только на две спортивные модели компании: Soarer в кузове Z20 и Supra A70. Существовали гоночные версии данного мотора под индексом 7M-GTEU мощностью до 580 л.с.
Технические характеристики мотора Toyota 7M-GTE 3.0 турбо
| Точный объем | 2954 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 235 л.с. |
| Крутящий момент | 344 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 91 мм |
| Степень сжатия | 8.4 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | CT26 |
| Какое масло лить | 4.4 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя 7M-GTE по каталогу составляет 210 кг
Номер двигателя 7M-GTE расположен справа от масляного фильтра
MANUAL
Мануал по обслуживанию и ремонту агрегатов 7M можно скачать тут
FORUM
Много полезной информации по двигателям вы найдете в клубе Supra
Расход топлива Тойота 7M-GTE
На примере Toyota Supra 1991 года с механической коробкой передач:
| Город | 14.2 литра |
| Трасса | 8.9 литра |
| Смешанный | 11.0 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 7M-GTE 3.0 l
| Soarer 2 (Z20) | 1986 - 1991 |
| Supra 3 (A70) | 1986 - 1992 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 7M-GTE
Известной проблемой двс является пробой прокладки ГБЦ в районе 6-го цилиндра
Одним из решений служит шлифовка привалочной поверхности под металлопакет
Также ресурс мотора сокращает недостаточная производительность маслонасоса
Еще одним слабым местом считается устаревшая и капризная система зажигания
Каждые 50 тысяч км необходимо регулировать клапана при помощи подбора шайб
Англоязычный обзор конструкции мотора 7M-GTE
