Двигатель Subaru FA24F
2.4-литровый турбо двигатель Субару FA24F или FA24DIT был впервые представлен в 2017 году одновременно с новейшим семиместным кроссовером японского концерна под именем Ascent. Мотор выделяется наличием системы прямого впрыска топлива и twin-scroll турбины от Garrett.
Технические характеристики мотора Subaru FA24DIT 2.4 турбо
| Точный объем | 2387 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 264 л.с. |
| Крутящий момент | 376 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый H4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 94 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Особенности двс | DOHC, интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | Dual AVCS |
| Турбонаддув | Garrett MGT2260Z |
| Какое масло лить | 4.5 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 240 000 км |
Вес двигателя FA24F по каталогу составляет 180 кг
Номер двигателя FA24F расположен на стыке блока с коробкой
INFO
Обширная подборка англоязычных мануалов собрана здесь
Расход топлива Субару FA24DIT
На примере Subaru Ascent 2019 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 12.8 литра |
| Трасса | 8.1 литра |
| Смешанный | 10.3 литра |
На какие автомобили ставят двигатель FA24F 2.4 l
| Ascent 1 (WM) | 2018 - н.в. |
| Legacy 7 (BW) | 2019 - н.в. |
| Levorg 2 (VN) | 2020 - н.в. |
| Outback 6 (BT) | 2020 - н.в. |
| WRX 2 (VB) | 2021 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы FA24F
Данный силовой агрегат только появился и информации о его поломках пока немного
Как и все моторы с прямым впрыском, этот весьма требователен к качеству топлива
Строго соблюдайте рекомендации по маслу или фазорегуляторы долго не протянут
Агрегаты этой серии боятся перегрева, следите за состоянием системы охлаждения
На форумах уже пишут о плавающих оборотах на холостых, ждем новой прошивки
Англоязычный обзор турбомотора Субару FA24F
