Двигатель Subaru FA20D
2.0-литровый двигатель Субару FA20 D производился на заводе в Японии с 2012 по 2021 годы и устанавливался на спортивное купе BRZ 1-го поколения и его аналоги Toyota GT86 и Scion FR-S. Этот атмосферный силовой агрегат отличает наличие комбинированной системы впрыска D-4S.
Технические характеристики мотора Subaru FA20 D 2.0 D-4S
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | комбинир. впрыск |
| Мощность двс | 200 л.с. |
| Крутящий момент | 205 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый H4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | Dual AVCS |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.4 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 230 000 км |
Вес двигателя FA20D по каталогу составляет 160 кг
Номер двигателя FA20D расположен на стыке блока с коробкой
INFO
Обширная подборка англоязычных мануалов собрана здесь
Расход топлива Субару FA20D
На примере Subaru BRZ 2015 года с механической коробкой передач:
| Город | 10.4 литра |
| Трасса | 6.4 литра |
| Смешанный | 7.8 литра |
На какие автомобили ставится двигатель FA20D 2.0 l
| BRZ 1 (ZC) | 2012 - 2021 |
| GT86 1 (ZN6) | 2012 - 2021 |
| FR-S 1 (ZN6) | 2012 - 2016 |
Недостатки, поломки и проблемы FA20D
Первое время эти агрегаты трясло на низких оборотах, но прошивка все исправила
Затем посыпались жалобы на дефектные детали: подшипники, шестерни и датчики
Проводили отзыв по замене дефектных клапанных пружин на моторах FA20 и FB20
От неоригинального масла тут быстро выходят из строя фазорегуляторы Dual AVCS
Следите за уровнем смазки в системе, вкладыши здесь проворачивает очень часто
Подробное видео по ремонту турбомотора FA20D
