Логотип Отоба.ру

Двигатель Saab B207E

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя B207E или Сааб 9-3 2.0 турбо, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат B207E под капотом Saab 9-3

2.0-литровый турбо двигатель Сааб B207E собирался на заводах концерна с 2002 по 2012 годы и ставился только на второе поколение популярной модели 9-3 на всем протяжении ее выпуска. Этот турбомотор по сути является модификацией агрегата GM LK9 и аналогичен Опель Z20NET.

К серии GM-engine также относят: B207L и B207R.

Содержание:

Технические характеристики мотора Saab B207E 2.0 турбо

Точный объем1998 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс150 л.с.
Крутящий момент240 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86 мм
Степень сжатия9.5
Особенности двсintercooler
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувGarrett GT2052S *
Какое масло лить5.7 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4/5
Примерный ресурс300 000 км
* в 2006 году ее заменила турбина MHI TD04-11TK

2.0-литровый бензиновый мотор Сааб B207E фото
Место расположение номера 2.0-литровый бензинового двигателя Saab B207E

Номер двигателя B207E расположен на корпусе масляного фильтра

Полезные ссылки
Мануал Just Give me the damn manual MANUAL

Англоязычный мануал для Сааб 9-3 можно скачать тут


Форум SaabClub-su FORUM

Активнее всего этот мотор обсуждается в Saab-Club.su



Расход топлива двс Сааб В207Е

На примере Saab 9-3 2005 года с механической коробкой передач:

Город10.5 литра
Трасса6.0 литра
Смешанный7.7 литра
Saab 9-3 2005 года с бензиновым двигателем 2.0 литра


На какие автомобили ставился двигатель B207E 2.0 l

Saab
9-3 II (YS3F)2002 - 2012
  

Недостатки, поломки и проблемы двс B207E

Это очень надежный мотор и основной его проблемой служит низкий ресурс цепей

Примерно к 200 000 км пробега приходится менять цепь ГРМ и балансирных валов

Турбина тут служит довольно неплохо, но часто отказывает ее перепускной клапан

Немало проблем подкидывает недолговечный клапан системы вентиляции картера

К слабым местам относят электро-дроссель, бензонасос, блок управления и ДПКВ


Дополнительные материалы

Подробный обзор слабых мест турбомотора B207E

Насколько надежен турбомотор, который ставили на Saab 9-3 (B207) и Opel Vectra C (Z20NET)?