Логотип Отоба ру

Двигатель Peugeot ES9J4S

Технические характеристики 3.0-литрового бензинового двигателя Пежо ES9J4S, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Силовой агрегат ES9J4S под капотом Пежо 407.

3.0-литровый V6 двигатель Пежо ES9J4S или XFX выпускался с 2000 по 2005 годы во Франции и ставился в качестве топового мотора на такие популярные модели компании как 406 или 607. Данный силовой агрегат слегка модернизировали в 2005 году и он получил новый индекс ES9A.

К линейке ES также относят двс: ES9J4 и ES9A .

Технические характеристики мотора Peugeot ES9J4S V6 3.0 литра

Точный объем2946 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс207 л.с.
Крутящий момент285 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра87 мм
Ход поршня82.6 мм
Степень сжатия10.9
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторна впуске VTC
Турбонаддувнет
Какое масло лить5.25 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 3/4
Примерный ресурс350 000 км
Двигатель Пежо ES9J4S фото.
Мотор Пежо ES9J4S схема.

Расход топлива ES9J4S

На примере Peugeot 407 2005 года с автоматической коробкой передач:

Город14.5 литра
Трасса8.4 литра
Смешанный9.8 литра
Peugeot 407 с бензиновым двигателем 3.0 литра 2005 года

На какие автомобили ставили двигатель ES9J4S

Peugeot
4062000 - 2005
4072004 - 2005
6072000 - 2005
8072002 - 2005
Citroen
C52000 - 2007
C82002 - 2005

Недостатки, поломки и проблемы Пежо ES9 J4S

Многие проблемы мотора из-за использования некачественного топлива и масла

Довольно быстро выходят из строя свечи, а вслед за ними и катушки зажигания

Боятся плохого бензина лямбда-зонды, а замена всех четырех обойдется дорого

Неоригинальное масло часто сочится из многочисленных прокладок и сальников

Владельцы нередко затягивают с заменой ремня ГРМ, что чревато капремонтом

Дополнительные материалы
Фото к видео: Peugeot/Citroen 3.0 ES9J4S V6 - Rocker Cover and Spark Plug Replacement