Двигатель Nissan VR38DETT
3.8-литровый двигатель Ниссан VR38DETT собирается с 2007 года на заводе концерна в Точиги, причем сборка осуществляется вручную и лишь специалистами очень высокой квалификации. Этот силовой агрегат с двойным турбонаддувом ставят на спортивные автомобили серии GT-R.
В семейство VR также входит двс: VR30DDTT.
Содержание:
Технические характеристики мотора Nissan VR38DETT 3.8 литра
| Точный объем | 3799 см³ |
| Система питания | многоточечный впрыск |
| Мощность двс | 485 - 600 л.с. |
| Крутящий момент | 588 - 652 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 95.5 мм |
| Ход поршня | 88.4 мм |
| Степень сжатия | 9.0 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на впуске CVTCS |
| Турбонаддув | двойной |
| Какое масло лить | 5.5 литра 0W-40 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
Расход топлива VR38DETT
На примере Nissan GT-R 2015 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 16.9 литра |
| Трасса | 8.8 литра |
| Смешанный | 11.7 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставится двигатель VR38DETT
| GT-R R35 | 2007 - н.в. |
| Juke-R F15 | 2012 - 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы Ниссан VR38 DETT
Двигатель собирается вручную и отличается очень высоким качеством изготовления
Ряд владельцев уже сталкивались с растяжением цепи ГРМ на небольших пробегах
Дополнительные материалы
Автор статьи: Андрей Малыхин