Двигатель Nissan VH45DE
4.5-литровый двигатель Ниссан VH45DE выпускался компанией с 1989 по 2002 годы в Японии и устанавливался лишь на особо роскошную модель Президент и американскую Инфинити Q45. Данный силовой агрегат очень популярен для самостоятельного свапа на спортивные машины.
В семейство VH также входит двс: VH41DE.
Технические характеристики мотора Nissan VH45DE 4.5 литра
| Точный объем | 4494 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 278 л.с. |
| Крутящий момент | 396 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Головка блока | алюминиевая 32v |
| Диаметр цилиндра | 93 мм |
| Ход поршня | 82.7 мм |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | однорядная цепь |
| Фазорегулятор | на впуске N-VTC |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя VH45DE по каталогу составляет 237 кг
Номер двигателя VH45DE находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива VH45DE
На примере Nissan President 2000 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 16.6 литра |
| Трасса | 12.4 литра |
| Смешанный | 14.7 литра |
На какие автомобили ставился двигатель VH45DE
| President 2 (HG50) | 1990 - 2002 |
| Q45 1 (G50) | 1989 - 1996 |
Недостатки, поломки и проблемы Ниссан VH45 DE
Единственным слабым местом двс являются пластиковые направляющие цепи ГРМ
По электрической части периодически беспокоят датчики детонации, а также ДМРВ
Во всем остальном надежность мотора практически образцовая, а его ресурс огромен
Рассказ о капитальном ремонте мотора VH45DE
