Двигатель Mitsubishi 4G91
1.5-литровый бензиновый двигатель Митсубиси 4G91 производили лишь с 1991 по 1996 годы и ставили на такие модели, как Лансер, Мираж, Кольт и его малайзийский аналог Протон Сатрия. Этот мотор существовал в двух модификациях: с карбюраторным или инжекторным впрыском.
Технические характеристики мотора Mitsubishi 4G91 1.5 литра
| Точный объем | 1496 см³ |
| Система питания | карбюратор |
| Мощность двс | 97 л.с. |
| Крутящий момент | 126 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 78.4 мм |
| Ход поршня | 77.5 мм |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 1 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
| Точный объем | 1496 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 115 л.с. |
| Крутящий момент | 135 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 78.4 мм |
| Ход поршня | 77.5 мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 275 000 км |
Вес двигателя 4G91 по каталогу составляет 135 кг
Номер двигателя 4G91 находится на стыке блока с коробкой
MANUAL
Онлайн-руководство на английском языке для агрегатов серии 4G9 находится здесь
FORUM
Наиболее активно данный двигатель обсуждают на популярном форуме Colt-Club.ru
Расход топлива Митсубиси 4G91
На примере Mitsubishi Lancer 1.5 1993 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.0 литра |
| Трасса | 5.5 литра |
| Смешанный | 6.7 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 4G91 1.5 l
| Colt CA | 1991 - 1995 |
| Lancer CB | 1991 - 1995 |
| Satria | 1994 - 1996 |
Недостатки, поломки и проблемы 4G91
Модификации двс оснащенные карбюратором славятся частыми сбоями в его работе
Также в двигателе очень быстро изнашиваются и требуют замены гидрокомпенсаторы
При выходе из строя регулятора холостого хода, мотор начинает постоянно глохнуть
Около 150 000 км пробега обычно залегают кольца и начинается сильный жор масла
Падение уровня смазки в системе здесь часто оборачивается проворотом вкладышей
Mitsubishi lancer 5 4G91 карбюратор




