Двигатель Mazda T3-VPTS
3.3-литровый дизельный двигатель Mazda T3-VPTS или Skyactiv D 3.3 выпускается с 2022 года и ставится лишь на кроссоверы CX-60 и только на некоторых рынках, в Европе продается гибрид. Версия с гибридной составляющей и форсунками на 2500 бар известна под индексом T3-VPTH.
В линейку Skyactiv-D также входят двс: S5‑DPTS, S8‑DPTS и SH‑VPTS.
Технические характеристики мотора Mazda T3-VPTS 3.3 литра
| Точный объем | 3283 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 231 л.с. |
| Крутящий момент | 500 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94.2 мм |
| Степень сжатия | 15.2 |
| Особенности двс | DCPCI |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 6.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 6d |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Номер двигателя H3-VPTS находится на передней крышке
MANUAL
Англоязычный мануал Mazda CX-60 выложен тут
Расход топлива двс Мазда T3-VPTS
На примере Mazda CX-60 2023 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 6.1 литра |
| Трасса | 4.6 литра |
| Смешанный | 5.1 литра |
На какие автомобили ставят двигатель T3-VPTS 3.3 l
| CX-60 I (KH) | 2022 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс T3-VPTS
Этот дизельный двигатель появился недавно и информации о его поломках минимум
На профильных форумах этот агрегат сильно не ругают и слабых мест пока не нашли
Однако система CR Denso с форсунками на 2000 бар весьма требовательна к топливу
Немало хлопот владельцам может подкинуть навороченная система очистки выхлопа
Стоит отметить и некоторый дефицит запасных частей и доноров на вторичном рынке
Обзор Mazda CX-60 с дизелем Skyactiv D 3.3 литра




