Двигатель Mazda PY-VPS
2.5-литровый бензиновый двигатель Mazda PY-VPS собирается японской компанией с 2013 года и ставится на такие популярные модели как 6, CX-5 и непредставленный у нас кроссовер CX-8. На других рынках предлагаются модификации мотора под иными индексами: PY-RPS и PY-VPR.
В линейку Skyactiv-G также входят двс: P5‑VPS, PE‑VPS и PY-VPTS.
Технические характеристики мотора Mazda PY-VPS 2.5 литра
| Точный объем | 2488 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 185 - 195 л.с. |
| Крутящий момент | 245 - 255 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 100 мм |
| Степень сжатия | 13 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | Dual S-VT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.2 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
Вес двигателя PY-VPS в сборе составляет 125 кг
Номер двигателя Mazda PY-VPS находится на стыке с коробкой
MANUAL
Русскоязычный мануал двигателя PY-VPS вы найдете здесь
INFO
Англоязычный мануал для мотора PY-VPS вы найдете здесь
COMPANY
Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут
Расход топлива Мазда PY-VPS
На примере Mazda CX-5 2015 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 9.3 литра |
| Трасса | 6.1 литра |
| Смешанный | 7.3 литра |
На какие автомобили ставится двигатель PY-VPS 2.5 l
| 3 III (BM) | 2013 - 2018 |
| 3 IV (BP) | 2019 - н.в. |
| 6 III (GJ) | 2013 - н.в. |
| CX-30 I (DM) | 2019 - н.в. |
| CX-5 I (KE) | 2013 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - н.в. |
| CX-50 I (VA) | 2022 - н.в. |
| CX-60 I (KH) | 2022 - н.в. |
| CX-8 I (KG) | 2017 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы PY-VPS
Довольно часто владельцы авто с таким двигателем сталкиваются с расходом масла
Сильное падение уровня смазки часто оборачивается заменой шатунных вкладышей
Также мотор не любит плохого бензина, в нем быстро засоряется топливная система
От левого топлива выходят из строя катушки зажигания, а стоят они очень недешево
Из-за трещинок на пластиковом натяжном ролике может лопнуть ручейковый ремень
Как и на всех агрегатах Skyactiv-G тут регулярно отказывает электронный термостат
Видео по диагностике 2.5-литрового мотора PY-VPS
