Логотип Отоба.ру

Двигатель Mazda AJ-VE

Технические характеристики 3.0-литрового бензинового двигателя AJ-VE или Mazda Tribute 3.0 бензин, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.0-литровый бензиновый силовой агрегат Mazda AJ-VE под капотом Мазда Милления.

3.0-литровый бензиновый двигатель Mazda AJ-VE производился компанией с 2007 по 2011 год и устанавливался только на кроссовер Tribute второго поколения для рынка Северной Америки. Этот агрегат по сути являлся модификацией двс AJ-DE и отличался наличием фазорегуляторов.

Данный мотор относится к серии Duratec V6.

Содержание:

Технические характеристики мотора Mazda AJ-VE 3.0 литра

Точный объем2967 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс240 л.с.
Крутящий момент300 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра89 мм
Ход поршня79.5 мм
Степень сжатия10.3
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна впуске
Турбонаддувнет
Какое масло лить5.7 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс350 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя AJ-VE по каталогу составляет 175 кг

3.0-литровый бензиновый мотор Мазда AJ-VE фото.
Место расположение номера двигателя Mazda AJ-VE

Номер двигателя AJ-VE расположен на стыке блока с поддоном

Полезные ссылки
Мануал Ford Escape 1 MANUAL

Русскоязычный мануал мотора AJ-VE вы найдете тут



Расход топлива двс Мазда AJ-VE

На примере Mazda Tribute 2009 года с автоматической коробкой передач:

Город13.1 литра
Трасса9.8 литра
Смешанный10.9 литра
Mazda Tribute 2009 года с бензиновым двигателем 3.0 литра


На какие автомобили ставили двигатель AJ-VE 3.0 l

Mazda
Tribute II (EP)2007 - 2011
  


Недостатки, поломки и проблемы двс AJ-VE

С надежностью у этого мотора проблем нет, а вот расход топлива многих не радует

От некачественного топлива быстро выходят из строя свечи, катушки и бензонасос

Не самым большим ресурсом отличаются радиаторы охлаждения и водяная помпа

Очень часто встречаются течи масла в районе масляного поддона или крышек ГБЦ

После 200 000 км обычно залегают поршневые кольца и появляется расход смазки


Дополнительные материалы

Обзор кроссоверов Hyundai Tucson и Mazda Tribute

Выбор кроссовер бушка: Mazda Tribute VS Hyundai Tucson проблемы косяки обзор Автопанорама