Логотип Отоба.ру

Двигатель Geely JLH-4G20TDJ

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового турбо двигателя JLH-4G20TDJ или Geely Atlas 2 2.0 Turbo, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат Джилли JLH-4G20TDJ под капотом Geely Atlas 2

2.0-литровый турбо двигатель Geely JLH-4G20TDJ производится на заводе в Китае с 2021 года и устанавливается на такие популярные на местном рынке модели как Xingyue, Xingyue L, Boyue L. У нас данный агрегат появился только в 2023 году и ставится на кроссоверы Okavango и Atlas 2.

В JLH входят двс: JLH-4G20TD, JLH-4G20TDB, JLH-4G20TDC и JLH-4G20TDG.

Содержание:

Технические характеристики мотора Geely JLH-4G20TDJ 2.0 Turbo

Точный объем1969 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс218 л.с.
Крутящий момент325 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра82 мм
Ход поршня93.2 мм
Степень сжатия10.8
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМременной
Фазорегуляторна всех валах
ТурбонаддувBorgWarner K03
Какое масло лить5.6 литра 0W-20
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 5 / 6
Примерный ресурс280 000 км
Источник: OTOBA.RU

2.0-литровый бензиновый мотор Джилли JLH-4G20TDJ фото
Место расположение номера двигателя Geely JLH-4G20TDJ

Номер двигателя JLH-4G20TDJ расположен на блоке цилиндров

Полезные ссылки
Мануал двс Geely JLH-4G20TDB MANUAL

Мануал аналогичного агрегата JLH-4G20TDB вы найдете тут



Расход топлива двс Джили JLH-4G20TDJ

На примере Geely Atlas 2024 года с роботизированной коробкой передач:

Город10.1 литра
Трасса6.0 литра
Смешанный7.4 литра
Geely Atlas 2024 года


На какие модели ставится двигатель JLH-4G20TDJ 2.0 l

Geely
Atlas 2 (FX11)2023 - н.в.
Monjaro 1 (KX11)2021 - н.в.
Okavango 1 (VX11)2022 - н.в.
  
Lynk & Co
01 I (CX11)2021 - н.в.
  

Недостатки, поломки и проблемы двс JLH-4G20TDJ

Этот турбомотор появился недавно и какой-то подробной статистики его поломок нет

На профильном форуме его в обычно хвалят и отмечают лишь пару мелких проблем

Прежде всего это нередкие течи масла и особенно часто потеют сальники коленвала

Из-за прямого впрыска, агрегат склонен к образованию нагара на впускных клапанах

Также очень важно следить за состоянием ремня грм, так как с обрывом гнет клапана


Дополнительные материалы

Подробно о 2.0-литровых турбоагрегатах Geely

Всё про двигатель Geely Monjaro/Tugella. Как не развалить китайский мотор