Двигатель Ford ASDA
1.4-литровый двигатель Ford ASDA либо Focus 2 1.4 Duratec производился с 2004 по 2010 годы и устанавливался только на базовые модификации второго поколения популярной модели Фокус. Предлагалась упрощенная версия этого мотора под эконормы Евро 3 со своим индексом ASDB.
Технические характеристики мотора Ford ASDA 1.4 Duratec
Точный объем | 1388 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 80 л.с. |
Крутящий момент | 124 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 76 мм |
Ход поршня | 76.5 мм |
Степень сжатия | 11 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсат. | нет |
Привод ГРМ | ременной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 3.8 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологич. класс | ЕВРО 4 |
Примерн. ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя ASDA по каталогу составляет 103 кг
Номер двигателя Ford ASDA находится спереди на стыке с коробкой
Мануал для Форд Фокус 1.4 Дюратек вы найдете тут
INFO
Немало полезных материалов собрано на FF-Club.ru
Расход топлива Форд Фокус 2 1.4 Duratec
На примере Ford Focus 2009 года с механической коробкой передач:
Город | 8.6 литра |
Трасса | 5.4 литра |
Смешанный | 6.5 литра |
На какие автомобили ставился двигатель ASDA 1.4 80 л.с.
Focus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы двс ASDA
Из-за низкой мощности этот мотор крутят до высоких оборотов, что влияет на ресурс
От некачественного бензина тут быстро выходят из строя свечи, а за ними и катушки
Бензонасос также не любит плохого топлива, а в оригинале он обойдется недешево
Версии мотора Дуратек для европейского рынка с обрывом ремня ГРМ гнут клапана
Так как гидрокомпенсаторов нет, зазоры клапанов периодически нужно регулировать
Небольшой обзор Форд Фокус 2 с мотором 1.4 80 л.с.